足協(xié)考慮為國足包機 縮短行程保體能
中國足協(xié)尚未公開確認伊萬科維奇教練團隊是否會繼續(xù)率領(lǐng)國家隊參與18強賽，但隨著10月10日對陣澳大利亞的比賽臨近，國家隊必須規(guī)劃后續(xù)的備戰(zhàn)安排。據(jù)北京青年報消息，國足以10月3日在上海集結(jié)為起點，計劃在10月5日由上海出發(fā)，途徑悉尼前往澳大利亞阿德萊德，為中澳之戰(zhàn)做準備。鑒于第三、四輪比賽間隔僅五天，且阿德萊德與接下來青島的主場比賽地點間無直達航班，足協(xié)正在考慮返程時采用包機方式，以減輕旅途壓力。
9月中旬，隨著國足與沙特比賽的落幕，中超聯(lián)賽重啟，緊接著亞冠賽事及足協(xié)杯半決賽相繼展開，國腳們面臨密集賽程的考驗。然而，緊張的俱樂部賽程之后，他們將無縫對接國家隊集訓(xùn)，為10月10日客場對澳大利亞和10月15日主場迎戰(zhàn)印尼的兩場關(guān)鍵戰(zhàn)役做準備。
國家隊的18強賽備戰(zhàn)策略早已制定完善，包括10月3日上海集合與5日啟程的行程安排。原計劃在中超第27輪后立即集訓(xùn)，但考慮到上海申花、上海海港、山東泰山等隊伍還需參加亞冠賽事，涉及的國腳需輾轉(zhuǎn)多地，國家隊決定延后集中時間，這意味著全隊合練機會將非常有限，大概僅有五六次。
出于經(jīng)濟因素，足協(xié)起初并未計劃在18強賽期間為國家隊安排包機。然而，緊密的賽程和地理位置因素——阿德萊德與青島間缺乏直飛航班——促使足協(xié)重新考慮包機方案，以確保球員能更快恢復(fù)并專注于與印尼隊的關(guān)鍵對決。
國家隊正緊鑼密鼓地籌備下一階段的國際比賽，力求在緊湊的時間表和復(fù)雜的旅行安排中找到最佳的備戰(zhàn)狀態(tài)。
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