8月下旬一天，楊先生妻子張女士騎電動自行車行至武漢經(jīng)開區(qū)（漢南）馬影河大道一路段時，遇到路面凹坑，車輛失控致人員摔倒受傷。后來，張女士被120救護車送至附近醫(yī)院救治。不幸的是，十幾天后張女士經(jīng)搶救無效去世。

楊先生稱，目前交警部門還沒有出具事故證明書或責任書，自己沒有直接接觸到該路段的負責方，不過已經(jīng)有單位在近日修復了事發(fā)地的凹坑。他希望早日拿到事故證明書或責任書，確認原因，厘清責任。

市民稱妻子被路面凹坑絆倒受傷去世

9月19日，楊先生告訴極目新聞記者，他在福建廈門工作，妻子張女士和孩子生活在武漢經(jīng)開區(qū)紗帽街。

他介紹，他是在8月23日上午10時許接到兒子的電話，得知妻子出了事故，而這個消息是一位路過事發(fā)地的市民用妻子手機打電話告訴兒子的，路人還報警并聯(lián)系了120救護車。他趕緊訂下午最近一班飛機趕回武漢，陪同妻子治療，了解事情經(jīng)過。

楊先生結(jié)合出警記錄、事發(fā)地交通監(jiān)管視頻等信息，大概了解了妻子張女士出事的過程：當天上午9時40分許，她拜訪完客戶后，騎電動自行車回工作單位，行至馬影河大道（協(xié)子河路至紗帽正街）路段路邊一處凹坑時，她連人帶車被絆倒在地，起初還能坐起來，后來身體傷勢變得更嚴重。

10時許，有好心市民路過時，用張女士手機報了警，隨后救護車將其送到了經(jīng)開區(qū)（漢南）人民醫(yī)院救治，當天又轉(zhuǎn)至武漢亞心醫(yī)院治療。楊先生后來沒有聯(lián)系上好心市民。

遺憾的是，雖然經(jīng)過全力搶救，但是張女士還是不幸于9月8日去世。“老婆因為摔倒腦部受傷比較嚴重，沒有救過來。”楊先生和妻子陰陽相隔，他心情悲痛。

司法鑒定認為車輛行至凹坑處顛簸失控

9月19日，楊先生帶記者到他所述的事故發(fā)生地、馬影河大道（協(xié)子河路至紗帽正街）路段了解情況。

記者看到，這個地方距離紗帽正街路口不遠，馬路兩邊沒有緊鄰的房屋或者小區(qū)，馬路中間就是軌道交通16號線高架橋。道路往紗帽正街方向最右側(cè)行車道上有一處約2平方米大小的新鋪瀝青路面，在它來車方向放置了3個交通錐。

楊先生表示，這里就是發(fā)生事故的地方，前幾天有單位派人將其修復。沒有修復前，這里存在凹坑，人如果不小心踩進去很容易崴腳，也可能會讓車子顛簸。

他說，在妻子去世后，為了搞清楚事故發(fā)生原因，處理此事的武漢經(jīng)開區(qū)（漢南）交通大隊四中隊委托第三方機構(gòu)對監(jiān)控視頻、妻子遺體等對象進行了司法鑒定。

記者從相關(guān)鑒定書看到，鑒定意見顯示，張女士的死亡原因，符合因為交通事故造成嚴重顱腦損傷，終致中樞性呼吸衰竭而死亡的特征。在事發(fā)前，張女士所駕駛電動自行車的速度約為28km/h，當車輛行駛至事故現(xiàn)場道路凹坑處，車輛發(fā)生顛簸，隨后失控、旋轉(zhuǎn)、傾斜，駕駛者倒地。

事故證明未出，家屬正尋找道路建設方

楊先生介紹，自己已經(jīng)為處理事故請假近1個月，時間太久將有被辭退風險。由于還沒有拿到交通事故證明書或者責任認定書，現(xiàn)在他妻子遺體尚未火化，其公司也無法為她申請工傷保險賠付，或者找到路面凹坑問題負責方。

此前他去交警部門溝通時得到的信息是，對方正在爭取出具交通事故證明書或情況說明等材料。警方口頭告知涉事路段的建設方是某路橋公司，項目還沒正式移交給道路管理部門，只是他沒有直接接觸到相關(guān)單位。

記者9月19日以親友身份陪楊先生到武漢經(jīng)開區(qū)（漢南）交通大隊四中隊了解情況。接待的工作人員透露，他們曾草擬過事故情況說明書，向上級部門申請簽蓋時未獲通過。一有最新進展，會通知楊先生。

楊先生前幾天曾向市長熱線反映自己的訴求。當日下午，他接到自稱是武漢經(jīng)開區(qū)交通大隊工作人員的電話稱，事情正在處理中，具體處理時間不詳。

為了核實相關(guān)路段的建設單位，記者和楊先生分別電話聯(lián)系了武漢經(jīng)開區(qū)規(guī)劃部門、城建部門，沒有得到有效信息。

楊先生認為，在這起事故中，妻子即使有責任，也不能忽略道路凹坑讓人車摔倒的原因。他會繼續(xù)尋求事故更多真相，極目新聞也將持續(xù)關(guān)注此事。