黃金周車企爆單了
國慶假期,傳統(tǒng)上被視為汽車銷售的高峰期,但近年來因購車方式多樣化而略顯成色不足。不過,今年情況有所不同,多虧了下半年推出的多項汽車銷售激勵政策及大量新車集中上市,9月份車市呈現(xiàn)出強勁增長態(tài)勢,這一勢頭在國慶期間得以保持。新勢力汽車制造商在假日期間實現(xiàn)了“爆單”,標志著銷售“黃金周”的回歸。
小米集團的創(chuàng)始人雷軍在10月7日的微博中確認,小米SU7在國慶假期的預訂量超過了6000輛,并計劃在10月加速生產與交付,各目標2萬輛。這表明小米汽車在假期里取得了顯著的銷售成果,僅7天內的訂單就超過了上月銷量的一半。
同樣,零跑汽車在7天假期中的訂單突破了1.7萬,其中C系列占八成,相當于半月銷量。小鵬汽車和理想汽車也分別新增了超過1.6萬和2萬的大定訂單,新車型的推出助力了銷量激增。華為鴻蒙智行在國慶期間累計獲得28,600輛大定,預示著10月銷量或將大幅上漲。極狐汽車和深藍汽車也報告了數(shù)千輛的新增訂單,顯示出市場的熱烈反響。
比亞迪雖未直接公布訂單數(shù)字,但其內部人士透露國慶期間銷售表現(xiàn)強勁。整體來看,9月新能源車市銷量喜人,多家企業(yè)刷新紀錄,行業(yè)預測新能源車零售額將持續(xù)高速增長,滲透率不斷提升。
國慶期間車市的火爆開場,得益于密集的新車發(fā)布和政府的購車優(yōu)惠政策。國家報廢更新政策及其補貼資金的支持,以及地方政府的“以舊換新”補貼,均有效刺激了消費需求。許多消費者利用假期詳細了解并參與這些優(yōu)惠活動,促進了購車決定。此外,眾多車企選擇在國慶前夕推出新車,吸引了大量顧客進店咨詢,進一步推高了市場熱度。
多重利好的疊加不僅成就了一個實至名歸的“金九”,也讓接下來的“銀十”有望變成另一個“金十”,汽車市場正經歷著一個充滿活力的銷售旺季。
黃金周車企爆單了。
近日,長城汽車董事長魏建軍在接受專訪時揭示了汽車行業(yè)的諸多痛點。他給中國車企出?,F(xiàn)狀打3分,并直言中國汽車品牌溢價不高,質量評分低,對行業(yè)現(xiàn)狀進行了深刻剖析。
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