10天折損80萬雨棚邁巴赫車主回應(yīng) 維權(quán)引熱議

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2024-10-10 13:41:00 大象新聞

一位車主于今年7月1日以215萬元全款購入一輛嶄新的邁巴赫GLS480。提車僅兩天，他便察覺到中控部位有異響。7月11日，他前往4S店進行檢測，但問題并未被查明。當天遭遇降雨，車主在返回途中驚訝地發(fā)現(xiàn)副駕駛側(cè)A柱出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，隨即再次返回4S店尋求幫助。

在店內(nèi)檢查過程中，盡管維修人員拆除了A柱內(nèi)襯，漏水原因仍未能確定。4S店方面推測可能是生產(chǎn)線上存在問題，因此建議進一步拆卸車頂前板，這一提議遭到了車主的反對，他認為新車不應(yīng)成為廠家排查故障的試驗品。

然而，車主后來發(fā)現(xiàn)他的車輛在未經(jīng)許可的情況下被大范圍拆解，包括A柱、B柱、C柱及后備箱內(nèi)飾均被拆除。直至警方介入境況，車主才被允許對車輛現(xiàn)狀進行拍照記錄。

溝通期間，4S店提出給予車主1A1B保養(yǎng)作為補償，但車主認為這遠不足以彌補其損失，特別是考慮到因車輛問題而浪費的保險費用。在拒絕此提議后，車主提出自費換車，而4S店的估價卻僅在135萬至150萬之間，這意味著車主將面臨近80萬的資產(chǎn)縮水。市場調(diào)查顯示，若車輛狀況良好，其二手售價可達約180萬，車主感到4S店非但沒有正視質(zhì)量問題，反而試圖通過低評車輛價值再次獲利。

至今，車主已多次通過官方客服熱線投訴，但三個月過去了，既未得到道歉也未見解決方案出臺。

車主通過自媒體分享其維權(quán)經(jīng)歷后，引發(fā)了廣泛關(guān)注。眾多遭遇相似問題的車主在評論區(qū)表達了共鳴和支持，其中一位奔馳車主也反映了相似的漏水問題。許多網(wǎng)友密切關(guān)注著事態(tài)進展。

記者嘗試聯(lián)系車主購車的蘇州元星汽車服務(wù)有限公司，但起初未獲得回應(yīng)。之后，通過該公司一名服務(wù)顧問得知，已有專人負責處理此事，并承諾將盡快回復(fù)。

針對車主的維權(quán)困境，知名律師付建指出，車主可通過向消費者協(xié)會投訴、向行政部門申訴或直接提起訴訟等方式維護自身權(quán)益。對于未經(jīng)車主同意擅自拆車的行為，根據(jù)消費者權(quán)益保護法，車主有權(quán)要求賠償。如果證實車輛本身存在質(zhì)量問題，即便購車已超過七天，4S店也應(yīng)依法提供修理、更換或退貨服務(wù)，符合換車標準的，車主有權(quán)獲得新車。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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