歐盟對(duì)華電車加稅遭德業(yè)界反對(duì) 德國車企呼吁繼續(xù)磋商

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2024-10-14 11:57:04 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

10月4日，歐盟成員國代表同意了對(duì)源自中國的電動(dòng)汽車實(shí)施最終反補(bǔ)貼稅的提案，預(yù)計(jì)新關(guān)稅下月生效，并將持續(xù)五年。此舉措被批評(píng)為違背公平競爭原則，違反WTO規(guī)則，干擾國際貿(mào)易秩序。

值得注意的是，這次反補(bǔ)貼調(diào)查并非基于歐盟產(chǎn)業(yè)的申訴，而是歐盟委員會(huì)自發(fā)啟動(dòng)，缺乏行業(yè)廣泛支持，且成員國間意見不一。

德國經(jīng)濟(jì)界對(duì)該決定持強(qiáng)烈反對(duì)態(tài)度，認(rèn)為這有損歐洲汽車制造商的競爭力，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒警告說，關(guān)稅的負(fù)面影響將遠(yuǎn)超其表面益處，他呼吁通過談判避免關(guān)稅實(shí)施，以減少貿(mào)易沖突風(fēng)險(xiǎn)。德國工業(yè)聯(lián)合會(huì)也強(qiáng)調(diào)，需在保護(hù)市場(chǎng)與促進(jìn)歐洲工業(yè)利益間找到平衡。

中國在處理此類經(jīng)貿(mào)爭端時(shí)，堅(jiān)持維護(hù)中歐關(guān)系大局，希望通過對(duì)話解決分歧。歐洲企業(yè)界同樣不愿面對(duì)貿(mào)易沖突升級(jí)的后果，德國主要汽車制造商如大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等，均將對(duì)華加征關(guān)稅視為錯(cuò)誤決策，呼吁歐盟與中國繼續(xù)談判。

汽車業(yè)高層如大眾的奧博穆和寶馬的齊普策均表示反對(duì)關(guān)稅，強(qiáng)調(diào)應(yīng)尋求公平的解決方案，避免貿(mào)易沖突。梅賽德斯-奔馳指出，反補(bǔ)貼關(guān)稅將削弱歐洲汽車制造業(yè)的競爭力，主張自由貿(mào)易與公平競爭的重要性。

德國巴伐利亞州副州長胡貝特·艾旺格明確反對(duì)對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，倡導(dǎo)良性競爭與合作發(fā)展，反對(duì)設(shè)置貿(mào)易壁壘。

各界聲音顯示，通過對(duì)話和合作尋找公平合理的解決方案，是維護(hù)中歐汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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