人形機(jī)器人為何突然大火技術(shù)創(chuàng)新與成本降低推動(dòng)

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2024-10-18 08:18:35 42號(hào)車庫(kù)

人形機(jī)器人為何突然大火

不久前的特斯拉「We, Robot」發(fā)布會(huì)上，Tesla Bot 走出工廠，真正進(jìn)入人們的生活。當(dāng)晚的 After Party 上，頭戴紳士帽的 Tesla Bot 在吧臺(tái)后給觀眾倒飲料并聊天，場(chǎng)外的 Tesla Bot 與觀眾玩猜拳游戲，即便不小心豎起了中指，整個(gè)場(chǎng)面仍然相當(dāng)科幻和震撼。

這標(biāo)志著 Tesla Bot 首次規(guī)?；膽?yīng)用展示，距離特斯拉首次發(fā)布人形機(jī)器人僅過去兩年時(shí)間。在這兩年里，人形機(jī)器人企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，特別是汽車企業(yè)紛紛入局，資本市場(chǎng)異?；钴S。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年國(guó)內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域的融資金額已經(jīng)超過70億元，遠(yuǎn)超去年全年的50億元。

在國(guó)內(nèi)，已有不少產(chǎn)品投入實(shí)際應(yīng)用。優(yōu)必選的人形機(jī)器人已在極氪等多個(gè)汽車工廠工作；宇樹科技推出了9.9萬元的人形機(jī)器人量產(chǎn)版；世界機(jī)器人大會(huì)上，多家企業(yè)的機(jī)器人產(chǎn)品也展示了行走能力。

人形機(jī)器人的突然火爆離不開埃隆·馬斯克的推動(dòng)。他在今年5月表示，未來Tesla Bot的數(shù)量可能達(dá)到100億、200億甚至更多。一方面，電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、AI大模型等技術(shù)的成熟為人形機(jī)器人提供了基礎(chǔ)；另一方面，成本大幅降低。馬斯克預(yù)測(cè)Tesla Bot的價(jià)格為2-3萬美元，相比之前動(dòng)輒百萬級(jí)的成本，這是一個(gè)巨大的進(jìn)步。

人形機(jī)器人的概念并不新鮮。早在1959年，通用汽車就啟用了名為Unimate #001的機(jī)械臂，用于處理鑄造零件。1972年，早稻田大學(xué)推出了世界上第一款人形機(jī)器人WABOT-1。此后，日本多家公司和機(jī)構(gòu)相繼推出人形機(jī)器人，本田的ASIMO是其中的代表作之一。盡管ASIMO在展示和技術(shù)上取得了巨大成功，但高昂的成本使其難以量產(chǎn)。直到波士頓動(dòng)力的Atlas在2020年的新年視頻中跳舞，人形機(jī)器人才進(jìn)入了新的時(shí)代。

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