美媒：為抗衡中國，美軍重啟二戰(zhàn)時被用于對日投擲原子彈的機場

美軍這些年不但在持續(xù)叫囂“準(zhǔn)備新的太平洋戰(zhàn)爭”，而且實際動作也不少。老司機注意到，僅今年以來，關(guān)于美軍各大軍種重啟二戰(zhàn)時期舊機場的報道就接連不斷，而美軍此舉的目的，美媒說得非常清楚——就是針對中國而來的。為抗衡中國，美軍重啟二戰(zhàn)時被用于對日投擲原子彈的機場。

《華爾街日報》10月20日報道，美軍正在整修其位于西太平洋天寧島（又稱提尼安島）的軍用機場，以應(yīng)對亞洲可能發(fā)生的沖突。

報道稱，該機場在二戰(zhàn)期間曾被美軍用于向日本投擲原子彈，而如今，美國正為了對付“一個不同的敵人”重新啟用這里。這個所謂的“敵人”指的正是中國。

近幾個月來，頭戴紅帽的美國空軍工作人員手持砍刀和GPS設(shè)備，在天寧島茂密的樹林中跋涉，他們的任務(wù)是根據(jù)20世紀(jì)40年代的黑白圖像和地圖，標(biāo)記出天寧島北部機場8500英尺長（約合2590米）的舊跑道的邊界。

在悶熱潮濕和昆蟲成群的環(huán)境中，挖掘機推倒了大片樹林，平均每天清出117卡車廢棄物；效率最高的一天，工作人員清理的面積接近8個足球場。

天寧島是美國在太平洋上的一系列島嶼領(lǐng)土之一，屬于北馬里亞納群島，是太平洋戰(zhàn)爭時美國陸軍航空隊（即美國空軍前身）的重要基地之一。1945年8月，向日本投擲原子彈的B-29轟炸機正是從這里起飛。戰(zhàn)后島上軍用機場被廢棄。

報道稱，幾十年來，美國并不需要該機場，而是把軍力集中在少數(shù)幾個大型空軍基地，例如位于日本和關(guān)島的基地。但現(xiàn)在美國擔(dān)心，一旦發(fā)生沖突，中國的火力可以覆蓋這些知名的美軍基地，摧毀飛機、炸毀跑道，削弱美國的空中力量。

1945年的天寧島北部機場《華爾街日報》截圖

為了防止這些情況發(fā)生，美國計劃將飛機分散在印度-太平洋地區(qū)的一系列機場上，包括盟國的成熟基地和偏遠(yuǎn)島嶼上的單獨飛機跑道，甚至是民用機場。

美國太平洋空軍負(fù)責(zé)空中和網(wǎng)絡(luò)空間作戰(zhàn)的副主任邁克爾·溫克勒（Michael Winkler）表示，這樣做的目的是為了“不要把我們所有的飛機都集中在一個大而誘人的目標(biāo)上”，“它有分散的一面，也有靈活性，飛機不會被固定在一個基地?！?/p>

但這么做面臨諸多問題。報道稱，在不同的、間隔距離遙遠(yuǎn)的地點，保持較小的單位供應(yīng)是困難的，且飛機離主戰(zhàn)場越遠(yuǎn)，就越難參與戰(zhàn)斗。此外，溫克勒表示，更分散的行動也意味著美國需要有更多起降和投射力量。

“總的來說，我們對任何跑道都感興趣。如果有7000英尺長（約合2130米）的跑道，我們就會把它視為一個潛在的運營基地?！睖乜死辗Q，“我們有一張大地圖，上面標(biāo)注了許多機場，我們非常希望盡可能多地進入這些機場?！?/p>

2023年8月和2024年9月天寧島北部機場的變化《華爾街日報》截圖

值得一提的是，這些被標(biāo)注的機場只有少部分位于美國領(lǐng)土，大部分都在美國領(lǐng)土之外，包括靠近中國臺灣的重要地點，例如日本和菲律賓的軍事設(shè)施和商業(yè)跑道。據(jù)溫克勒稱，僅菲律賓呂宋島就有6、7個“合適的機場”。

報道稱，這意味著在沖突中，華盛頓需要與盟友進行棘手的討論，以便在戰(zhàn)時進入其領(lǐng)土。但溫克勒稱，美國軍方?jīng)Q定“在危機發(fā)生之前”不推動這些對話。

《華爾街日報》指出，美軍目前大部分的挖掘和鋪設(shè)工作都在其所謂的“第二島鏈”進行，該地區(qū)包括美國海外領(lǐng)土和美軍可以進入的國家，對美軍而言，在這些地方升級基礎(chǔ)設(shè)施和預(yù)先部署補給的任務(wù)要比在其所謂的“第一島鏈”更容易。

據(jù)美媒此前報道，在2023年底通過的美國國防授權(quán)法案（NDAA）當(dāng)中，就包含了一份用于先期整修天寧島備降機場的7900萬美元預(yù)算。美國“防務(wù)新聞”（DefenseNews）網(wǎng)站今年4月報道，由于美國軍方領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)為天寧島對其在太平洋島嶼地區(qū)的戰(zhàn)略計劃“至關(guān)重要”，美國空軍再次向天寧島投資，授出一份價值4.09億美元的恢復(fù)島上一座原二戰(zhàn)機場的合同。

2024年4月，美國空軍官員訪問天寧島，視察機場建設(shè)工作美國國防部網(wǎng)站

《華爾街日報》20日稱，除了重建天寧島北部機場，美國還在擴建天寧島國際機場，修建新的滑行道和最多可停放12架加油飛機的停機坪。該機場將成為擁有儲油罐和管道的二級加油樞紐，在關(guān)島基地被破壞時發(fā)揮作用。

近期美國接連重啟二戰(zhàn)時期的舊基地，今年6月，美國海軍陸戰(zhàn)隊重新啟用了位于太平洋中部帕勞的貝里琉島的簡易機場。與此同時，在關(guān)島和帕勞中間的密克羅尼西亞聯(lián)邦最西的雅浦島，美國空軍在其2025財年預(yù)算中要求撥款4億美元，用于升級該島的國際機場，該機場也是前日本軍用機場。

但這些行動能起到多大做用，不少專業(yè)人士打出了問號?！度A爾街日報》援引分析人士的話說，美國在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，軍事建設(shè)的速度也沒有達標(biāo)。財政限制意味著許多項目都沒有資金，而優(yōu)先事項的競爭加劇了官僚主義和后勤障礙。

美國太平洋空軍負(fù)責(zé)后勤、工程和部隊保護的副主任安德魯·亨通（Andrew Huntoon）坦言，“我們要做的事情很難”。他說，美國空軍要遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)境和文化遺產(chǎn)等方面的規(guī)定，但最重要的還是亟需升級基礎(chǔ)設(shè)施，“我們的責(zé)任區(qū)內(nèi)有一些設(shè)施搖搖欲墜?！?/p>

報道稱，另一個棘手的問題是后勤，在戰(zhàn)爭發(fā)生時，如何將設(shè)備、燃料、彈藥和支援人員運送到有關(guān)地區(qū)?！叭绻麤]有維修人員為飛機提供支持，在戰(zhàn)斗情況下為飛機裝載武器，為飛機提供燃?xì)夂推渌磺形镔Y，那么飛機停在機場對我來說并沒有什么用處?！睖乜死照f。

美國智庫蘭德公司高級政策研究員雅各布·海姆（JacobHeim）表示，除了從盟友那里獲得軍事準(zhǔn)入外，后勤保障是該戰(zhàn)略最大的問號。“理論上，從（在戰(zhàn)爭中）生存能力的角度來看，你希望分散軍力，在每個基地都有兩架飛機，但當(dāng)飛機如此分散時，你根本不可能真正擁有支持飛機的后勤保障?！?/p>

報道提及，目前駐扎在天寧島的美國空軍部隊已經(jīng)感受到后勤的困難，在這座面積不到40平方英里（約合103平方公里）的島上只有約2000個居民，沒有醫(yī)院，只有一家醫(yī)療中心，一個加油站。

負(fù)責(zé)清理天寧島北部機場的中隊指揮官布萊克·羅斯柴爾德（Blake Rothschild）說，島上物資必須通過飛機運送，“這是你唯一能得到它們的途徑，這需要時間。”

美國“動力”網(wǎng)站此前就批評說，即便美軍重新啟用天寧島和塞班島等偏遠(yuǎn)機場，以分散部署戰(zhàn)機，但現(xiàn)代空軍對于后勤設(shè)施的要求很高，這些簡易機場經(jīng)過翻新后仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與關(guān)島等經(jīng)過多年建設(shè)的大型空軍基地相比，僅能支持小規(guī)模、臨時性的空軍行動。在之前針對“敏捷戰(zhàn)斗部署”作戰(zhàn)概念的演習(xí)中，美軍就發(fā)現(xiàn)分散部署到偏遠(yuǎn)機場的戰(zhàn)斗機往往會因為各種小故障而失去作戰(zhàn)能力——在設(shè)備齊全的大型基地，只需要更換零件或簡單維修，可能幾小時就能搞定，但在這些只能提供燃料和彈藥補給的偏遠(yuǎn)機場，無論是零件還是維修設(shè)備都需要從數(shù)百公里外運來，暴露在沒有任何遮蔽跑道上、不能起飛的美軍戰(zhàn)機，反而成為“活靶子”。