油價今晚上漲!或漲回“8元時代”
10月23日晚24時,國內新一輪成品油調價窗口開啟。市場普遍預計,本輪成品油零售價格將迎來年內第九次上調。如果價格上漲,以70升的油箱計算,私家車車主加滿一箱油可能多花費約4元。油價今晚上漲!或漲回“8元時代”!
卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠指出,本輪計價周期初,因中東局勢升級,國際原油價格連續(xù)上漲,布倫特原油期貨價格一度漲至80美元/桶以上。但隨著中東局勢降溫的消息傳出,市場對全面沖突和石油供應中斷的擔憂減少,疊加需求預期下滑,原油價格迅速下跌。
據(jù)預測,10月23日24時國內成品油價格預計將上漲,汽柴油上調115元/噸,折合升價為0.10元/升。截至10月21日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率為2.06%,預計汽柴油上調90元/噸,折合升價0號柴油、92號汽油、95號汽油分別上調0.08、0.07、0.07元/升。如果本輪成品油零售限價確認上調,按當前幅度測算,私家車車主單次加滿一箱50L的92#汽油將多花4元,95號汽油將進入“8元時代”。
回顧10月初,10月10日24時,國內汽柴油價格分別上調了每噸140元和135元。最新消息顯示,今晚(10月23日24時)國內油價或將再次迎來上漲。今年以來,國內成品油零售限價已經(jīng)經(jīng)歷了20次調整,包括8次上調、8次下調、4次擱淺。漲跌互抵后,汽油、柴油價格年內分別累計下跌75元/噸、70元/噸。本輪調價后,2024年成品油調價將呈現(xiàn)“九漲八跌四擱淺”格局。
盡管本輪油價即將上漲,但上周國際油價大幅下跌,為下一輪調整奠定了基礎。上周國際油價的跌幅將納入下次油價調整統(tǒng)計中,為下次油價鋪好大跌的開局。此前三大機構先后發(fā)布月報,繼續(xù)下調需求預估,引發(fā)市場對需求的信心進一步降溫。
OPEC對今明兩年的需求進行了調降,核心在于中國增速被調降。但對于長期需求前景判斷依舊顯著高于EIA和IEA。目前12月增產(chǎn)的決定繼續(xù)維持,無論實際需求如何,產(chǎn)油國出于自身利益考量,長期增產(chǎn)趨勢難以避免。
EIA下調明年需求預期,但上調了今年供給預期。2025年供給-需求差值已從7月以來的短缺預期轉變?yōu)檫^剩預期,表明長期增產(chǎn)和需求增速下滑背景下,供需平衡逐步向寬松轉化。
IEA對長期需求預期有所上調,但對年內仍較為悲觀,核心因素同樣在于中國增長。三大機構普遍認為,四季度在刺激政策支持下仍處于邊際改善,有一定潛在增長空間,但長期而言,隨著產(chǎn)業(yè)需求轉型及電動車對傳統(tǒng)能源的替代,國內原油需求將受到擠壓。
對于國際油價未來的走勢,業(yè)內人士指出,原油市場驅動開始回歸自身基本面供需。歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國將于12月開始增產(chǎn),美國超強颶風“米爾頓”對美國經(jīng)濟和就業(yè)造成壓力,后期可能看到周度初請失業(yè)金人數(shù)繼續(xù)增加和10月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)大幅減少;國內財政刺激等待政策進一步落地,短期市場樂觀預期有所減弱。
7月11日,國家發(fā)改委宣布,國內成品油價格再次調整,汽油每噸上調110元,柴油每噸上調105元。換算到每升,92號汽油、95號汽油及0號柴油的價格均上漲約0.09元
2024-07-16 10:12:00油價“過山車”!調價后92號汽油價格