一些網(wǎng)約車(chē)司機(jī)為了非法牟利，在行程結(jié)束后故意不終止訂單以虛增里程，甚至虛構(gòu)訂單后利用軟件偽造行車(chē)數(shù)據(jù)惡意作假，以此騙取平臺(tái)車(chē)費(fèi)。上海閔行警方近日公布了該案件的辦理情況，共抓獲60余名犯罪嫌疑人，涉案金額近百萬(wàn)元。

今年9月，上海市公安局閔行分局接到某網(wǎng)約車(chē)公司報(bào)案，稱(chēng)在業(yè)務(wù)審計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)數(shù)百件短距離、高補(bǔ)貼，長(zhǎng)距離、短時(shí)長(zhǎng)的可疑網(wǎng)約車(chē)訂單，損失金額高達(dá)90余萬(wàn)元。由于無(wú)法聯(lián)系到涉事司機(jī)，該公司向警方報(bào)案。

據(jù)公司工作人員介紹，“網(wǎng)約車(chē)一口價(jià)”和“順風(fēng)車(chē)”業(yè)務(wù)均是根據(jù)乘客的目的地鎖定車(chē)費(fèi)。乘車(chē)前，乘客需提前向平臺(tái)支付行程預(yù)估的車(chē)費(fèi)，而司機(jī)只需在確認(rèn)送達(dá)后結(jié)束訂單，平臺(tái)就會(huì)根據(jù)車(chē)輛行駛里程和時(shí)間將車(chē)費(fèi)和補(bǔ)貼結(jié)算給司機(jī)。

根據(jù)該公司提供的訂單數(shù)據(jù)，民警發(fā)現(xiàn)司機(jī)張某在“網(wǎng)約車(chē)一口價(jià)”訂單中，將一小區(qū)至某公司的3公里“小單”，跑成耗時(shí)7小時(shí)、行程百公里的“大單”，最終由平臺(tái)墊付了超出乘客預(yù)付費(fèi)的額外費(fèi)用。另一名司機(jī)袁某，在一筆從“成都到深圳”的“順風(fēng)車(chē)”訂單中，僅用時(shí)1分鐘就完成訂單，最終從平臺(tái)方結(jié)算了3000余元的車(chē)費(fèi)，后續(xù)該訂單的“乘客”還以“未上車(chē)”為由獲得了全額退款。類(lèi)似可疑訂單達(dá)數(shù)百件，遍布全國(guó)各地。

據(jù)此，閔行警方圍繞可疑行程記錄、訂單時(shí)長(zhǎng)距離等綜合因素，依托平臺(tái)的司機(jī)認(rèn)證機(jī)制，固定了大量證據(jù)，成功鎖定了一批以虛增里程、虛構(gòu)訂單手法非法牟利的司機(jī)。9月17日，專(zhuān)案組組織警力分赴四川成都、云南昆明等地開(kāi)展集中收網(wǎng)，先后抓獲60余名犯罪嫌疑人。

辦案民警介紹，針對(duì)該平臺(tái)“網(wǎng)約車(chē)一口價(jià)”“順風(fēng)車(chē)”業(yè)務(wù)，有兩種詐騙方式。在“網(wǎng)約車(chē)一口價(jià)”訂單中，部分司機(jī)會(huì)利用“乘客無(wú)需確認(rèn)送達(dá)”的規(guī)則，在行程結(jié)束后故意不結(jié)束訂單，之后與該訂單無(wú)關(guān)的行駛里程和時(shí)間都將一并算入訂單中，更有甚者直接虛構(gòu)“網(wǎng)約車(chē)一口價(jià)”訂單，提前支付車(chē)費(fèi)后，使用虛擬定位惡意延長(zhǎng)路程和時(shí)間，以此騙取平臺(tái)車(chē)費(fèi)和補(bǔ)貼。