無人機操控員人才缺口高達100萬人 低空經濟催熱需求
隨著低空經濟的發(fā)展，無人機廣泛應用于農業(yè)、公安、測繪、交通等多個領域，各行各業(yè)對無人機操控員的需求量顯著增加。深圳一家無人機培訓機構的工作人員表示，今年許多公司主動聯系他們，要求輸送無人機相關的人才。目前，教員、電力巡檢、城市智慧系統(tǒng)和航測領域的薪資待遇從八千元到兩三萬元不等。
前來學習無人機操作的人數增多，一方面是因為無人機在各行各業(yè)的廣泛應用，另一方面也與今年1月1日實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》有關。根據規(guī)定，除了輕型和微型無人機可以在真高120米內的非管制空域內飛行，無需飛行執(zhí)照外，其他小型、中型、大型無人機的操控員都應取得相應等級的民航局執(zhí)照才能合法飛行。
中國民航局數據顯示，截至今年6月，全國實名登記的無人機已達到187.5萬架。今年上半年，新注冊無人機接近60.8萬架，較去年年底增長了48%。然而，僅有超過22.5萬人擁有無人機操控員執(zhí)照，相比2023年底的19.44萬人，僅增長了3萬多人。有關部門測算，目前我國無人機操控員的就業(yè)人才缺口高達100萬人。
大量的人才缺口也推動了無人機培訓機構的發(fā)展，對教員的需求量明顯增加。廣東深圳的一家無人機培訓機構提供多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、無人直升機等多種類型的培訓。就無人機駕駛員等級而言，除教員外，一般分為視距內駕駛員和超視距駕駛員兩種。前來學習較高級別的超視距駕駛員的學員較多。機構工作人員表示，今年培訓業(yè)務急劇擴張，很多教員被定點派駐到一些單位進行駐訓，同時社會端的培訓業(yè)務也快速增長。為了緩解教員緊缺的問題，他們不斷從學員中挖掘并培養(yǎng)優(yōu)秀教員。
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