近日,南京動車段南通動車一機械師在處理故障時被撞身亡。10月27日傍晚,一頭野豬侵入南京南站至紫金山東站間的高鐵聯(lián)絡(luò)線,與通過列車D5515次相撞,引發(fā)設(shè)備故障停車,導(dǎo)致途經(jīng)南京南站的部分列車晚點。隨車機械師在排查處置故障過程中,不幸被鄰線限速通過的列車碰撞,經(jīng)搶救無效去世。鐵路部門對這位年輕機械師表示沉痛哀悼,并向其家屬深切慰問,全力做好善后工作。
據(jù)中國經(jīng)營報報道,有國鐵上海局人士透露,這名機械師只有20多歲,事故的具體情況仍在調(diào)查中。事故發(fā)生當(dāng)天,有網(wǎng)友稱南京南站列車大面積晚點,大批旅客滯留車站。當(dāng)晚,鐵路南京站官博發(fā)布消息,確認受仙寧線南京南站至紫金山東站區(qū)間設(shè)備故障影響,部分列車晚點。經(jīng)緊急處置,列車運行秩序于18時13分起逐步恢復(fù)。
野豬對公共交通造成的影響并非首次。2023年11月26日,K7541次列車在遼寧鐵嶺市因與兩頭野豬相撞而晚點35分鐘。2024年8月12日,江西贛州興國縣興國西站內(nèi),一頭野豬突然闖入候車室,驚嚇了在場旅客。消防人員到場后設(shè)立警戒線,利用抓捕工具將野豬驅(qū)趕到森林。
近年來,全國涉野豬案件頻發(fā),野豬傷人、影響人類正常生活的事件備受關(guān)注。國家林草局官網(wǎng)2024年1月發(fā)文指出,野豬在我國28個省份分布廣泛,數(shù)量達200萬頭,其中26個省份存在野豬致害問題,對當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活造成了不利影響。僅今年10月,野豬就因影響人們正常生活多次登上熱搜。例如,河南南陽護農(nóng)隊發(fā)現(xiàn)西峽縣城周邊野豬接近2000頭;昆明市富民縣龍?zhí)洞逡蛞柏i頻頻撒野,警方果斷開槍擊斃野豬;浙江杭州建德市一頭野豬闖進市區(qū),襲擊居民并推翻車輛;江西省南昌市進賢縣云橋路,一頭大野豬襲擊居民導(dǎo)致4人受傷;北京市門頭溝妙峰山鎮(zhèn)某小區(qū),一頭受傷野豬闖入居民臥室;云南昭通永善縣墨翰鄉(xiāng)花園村,六頭野豬從懸崖摔落公路;南京某四星級酒店,一頭野豬誤闖酒店并在大堂亂竄;深圳市梧桐山風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi),多頭野豬向游客討食。
為應(yīng)對野豬危害,國家林草局自2021年起已在14個省區(qū)開展防控試點,多地積極探索獵捕調(diào)控、主動預(yù)防和肇事補償?shù)却胧?。例如,江西九江市建立了野生動植物資源保護聯(lián)席會議制度,成立護農(nóng)狩獵隊伍;安徽六安金寨縣發(fā)布了控制性獵捕野豬的工作方案;陜西、四川、寧夏等地也公開招募“賞金獵人”進行獵捕。盡管如此,獵捕野豬成本高、難度大,蘭州大學(xué)生態(tài)學(xué)院教授趙序茅認為,政府有組織獵殺野豬是無奈之舉,根本問題在于生態(tài)失衡。