雷軍：打造地表最快四門量產車 小米SU7 Ultra即將預訂
10月29日晚，小米創(chuàng)始人兼CEO雷軍介紹了小米SU7 Ultra量產版，并稱其為“地表最快的四門量產車”。該車型定價81.49萬元，將于2025年3月正式發(fā)布。從10月29日22:30起開始接受預訂，意向金為1萬元，在正式發(fā)布后可隨時退還。
今年3月底，小米首款汽車正式發(fā)布，并于4月初開始交付。據最新數據顯示，上市第三個月，小米汽車交付量突破1萬輛，10月單月交付量達到2萬輛，預計11月將提前完成全年10萬輛的交付目標。
雷軍表示，小米SU7 Ultra是小米SU7系列中定位最高端、性能最強大的車型，被形容為“西裝暴徒”，外表紳士而內心狂熱。這款車型既適合城市通勤，也適合賽道駕駛，擁有純正的賽道基因。
小米官方透露，小米SU7 Ultra量產版和PT版在三電機系統(tǒng)、賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術方面相同。不同之處在于，PT版完全為賽道設計，無法合法上路。
性能方面，小米SU7 Ultra量產版采用小米自研的超級電機V8s，最高轉速達27200rpm，最大馬力高達1548PS，百公里加速僅需1.98秒（不含起步時間），設計最高時速可達350km/h。雷軍強調這是千萬級超跑才具備的實力。
電池方面，該車型搭載寧德時代麒麟Ⅱ高功率電池包，峰值電壓897V，最大充電倍率5.2C，10%到80%電量充電只需11分鐘。高速駕駛極其耗電，需要強大輸出功率才能滿足電機需求。
制動方面，小米SU7 Ultra量產版從100km/h到0km/h的制動距離為30.8米，配備了跑車中尺寸最大的賽級碳陶瓷制動盤，最高工作溫度超過1300攝氏度，重量更輕，能大幅增強剎車操控性能。這種碳陶瓷剎車盤通常用于高性能車和賽車，但成本較高。
雷軍在現場還展示了該車型的聲浪效果。對于外界關于價格的猜測，他表示，“我說過不會太便宜，有一點點小貴。”
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