今晚國內油價或將下調 消費者用油成本降低
11月6日24時，國內成品油將迎來調價窗口。多家機構預測，此次油價下調的可能性較大，消費者用油成本有望降低。
若此次油價下調成功，2024年國內成品油調價將經(jīng)歷22輪調整，呈現(xiàn)“九漲九跌四擱淺”的格局。
本輪計價周期內，原油價格先跌后反彈，但整體均價仍有所回落。地緣局勢不確定性影響了市場情緒，投資者對中東地緣局勢的擔憂有所緩解，同時對歐元區(qū)經(jīng)濟前景的擔憂也增加了油價下行的壓力。卓創(chuàng)資訊分析師于雅欣指出，盡管后期國際油價連續(xù)四天上漲，但由于前期原油價格持續(xù)低位，變化率趨勢難以逆轉，因此本輪國內參考的原油變化率依然在負值區(qū)間波動。
金聯(lián)創(chuàng)的測算顯示，截至11月1日第七個工作日，參考原油品種均價為71.35美元/桶，變化率為-3.95%，預計汽柴油零售價應下調160元/噸。根據(jù)“十個工作日”原則，本輪調價窗口為11月6日24時。由于原油短期維持窄幅震蕩走勢，此次油價下調可能性較大。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至11月4日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-3.46%，預計汽柴油下調150元/噸，調價窗口同樣為11月6日24時。
批發(fā)市場方面，近期供需面占據(jù)主導，汽柴油價格走勢分化。受“雙十一”電商購物節(jié)帶動，物流運輸柴油消耗提升，加上一系列經(jīng)濟刺激政策，終端用油行業(yè)需求有所提振。相比之下，汽油缺乏節(jié)假日支撐，新能源汽車的沖擊也愈加明顯，導致社會庫存消化周期延長，主營單位出貨節(jié)奏放緩。
展望后市，雖然OPEC+可能推遲增產計劃的消息短期內提振了油價，但原油需求前景并不樂觀，預計原油或維持窄幅震蕩走勢。隨著年度銷售任務逐漸完成，部分單位可能會側重保利政策。短期內汽柴油需求走勢不一，預計國內油價抗跌性較強，尤其是柴油價格可能相對堅挺。
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