近日,比亞迪財險披露了三季度償付能力摘要,這是其車險業(yè)務(wù)開展以來的首個完整季度成績單。從經(jīng)營指標(biāo)來看,比亞迪財險車險業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。今年5月,比亞迪財險恢復(fù)業(yè)務(wù)經(jīng)營,二季度保費收入與車險簽單保費分別為6726.12萬元和6739.39萬元。
到了三季度,比亞迪財險保費收入已達(dá)4.78億元,簽單保費為4.85億元,其中車險簽單保費也是4.85億元。這一規(guī)模已經(jīng)超越了一些車企持股的財險公司,如眾誠車險、鑫安車險和合眾財險,這些公司在三季度的車險簽單保費分別為8.62億元、8992.38萬元和1.30億元。
在車險車均保費方面,比亞迪財險從上一季度的0.49萬元降至0.47萬元,仍處于行業(yè)前列。相比之下,人保財險、平安財險和太保財險等大型財險公司的車均保費分別為2533元、2908元和2865元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,比亞迪財險承保車輛多為新車、新能源車型且平均車價較高,導(dǎo)致其車險車均保費高于行業(yè)平均水平。未來隨著汽車市場競爭加劇、車價下跌以及車險基準(zhǔn)數(shù)據(jù)優(yōu)化,車均保費可能會下降。
若以全年累計規(guī)模指標(biāo)簡單計算,比亞迪財險在五個月內(nèi)已為接近12萬輛汽車承保。今年以來,比亞迪財險經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流達(dá)到5.04億元,而二季度末僅為7352.13萬元,這意味著三季度比亞迪經(jīng)營活動現(xiàn)金流增加了4.31億元。目前,比亞迪車險業(yè)務(wù)采取直銷方式展業(yè),這有助于降低綜合費用率。
然而,盡管保費收入增加,比亞迪財險仍未實現(xiàn)盈利。前三季度,比亞迪財險凈虧損8780.97萬元,其中三季度凈虧損達(dá)10627.17萬元。這導(dǎo)致其凈資產(chǎn)收益率和總資產(chǎn)收益率轉(zhuǎn)負(fù),分別為-3.21%和-2.74%。投資端方面,比亞迪財險在三季度新配置了13.5億元證券投資基金、7.9億元組合保險資管產(chǎn)品和1.8億元國債。
比亞迪財險在三季度償付能力摘要中指出,由于公司于2024年5月恢復(fù)業(yè)務(wù)經(jīng)營,缺少歷史業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)回,導(dǎo)致本年度已賺保費為負(fù)值,進(jìn)而使得綜合成本率、綜合費用率和綜合賠付率為負(fù)值。比亞迪董事長王傳福曾表示,比亞迪要通過挖掘保險中的費用來降低保險成本,做到保險不賠錢還能賺錢,并通過保險發(fā)現(xiàn)的問題優(yōu)化新能源車設(shè)計。
隨著比亞迪財險經(jīng)營周期的逐步推進(jìn),2024年新簽保單會逐步滿期,其綜合成本率、綜合費用率和綜合賠付率等關(guān)鍵指標(biāo)將成為新的關(guān)注焦點。
公司發(fā)布了2020年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤5.0-5.2億元,較上年同期增長71.15%-77.99%
2024-11-07 08:19:35高通Q4業(yè)績超預(yù)期