零跑汽車第三季度營(yíng)收破98億元歐洲擴(kuò)張遇挑戰(zhàn)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-14 07:45:33 時(shí)代財(cái)經(jīng)

零跑汽車第三季度營(yíng)收破98億元

近日，零跑汽車暫時(shí)擱置了在歐洲生產(chǎn)第二款電動(dòng)汽車B10的計(jì)劃。這款新車原本預(yù)計(jì)在零跑汽車的歐洲合作伙伴Stellantis集團(tuán)位于波蘭的工廠投產(chǎn)。此前，該工廠曾負(fù)責(zé)組裝零跑T03車型，但零部件均從中國(guó)發(fā)運(yùn)。

零跑汽車市場(chǎng)部總經(jīng)理周穎表示，本地化生產(chǎn)是明確目標(biāo)，但具體建廠時(shí)間和地點(diǎn)仍在討論中，需根據(jù)海外銷售節(jié)奏和銷量來布局產(chǎn)能。

零跑汽車第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收98.6億元，環(huán)比增長(zhǎng)83.9%，同比增長(zhǎng)74.3%；虧損6.9億元，較去年同期收窄30.3%。銷售毛利率增加至8.1%。第三季度銷量為8.62萬輛，同比增長(zhǎng)94.4%。今年前三季度累計(jì)交付量達(dá)到17.29萬輛。10月份，零跑汽車交付新車3.8萬輛，同比增長(zhǎng)109%，前10個(gè)月累計(jì)交付量達(dá)21.1萬輛，在新勢(shì)力陣營(yíng)中僅次于理想和鴻蒙智行。

零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明表示，10月份新增訂單超過4萬臺(tái)，預(yù)計(jì)今年將超額完成全年25萬輛銷量目標(biāo)。目前，零跑汽車在浙江金華的兩座工廠合計(jì)產(chǎn)能已達(dá)約4萬輛/每月，杭州的新工廠預(yù)計(jì)明年上半年投產(chǎn)，同時(shí)還在金華規(guī)劃第三座工廠，預(yù)計(jì)明年年底或后年年初投產(chǎn)。屆時(shí)，零跑汽車的規(guī)劃年產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛。

然而，關(guān)稅問題給零跑汽車的歐洲擴(kuò)張帶來了挑戰(zhàn)。朱江明指出，這導(dǎo)致每輛電動(dòng)車成本至少增加1000歐元，使得中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)難以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。盡管中國(guó)品牌在規(guī)模化生產(chǎn)方面具備優(yōu)勢(shì)，但單純的整車出口并不足以形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)。因此，零跑汽車正在歐洲積極尋找合適的地點(diǎn)以加速實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

比亞迪等中國(guó)品牌也在努力站穩(wěn)歐洲市場(chǎng)。9月份，比亞迪在歐洲的銷量同比增長(zhǎng)162%，達(dá)到4376輛；小鵬汽車也增長(zhǎng)了588%，銷量增至935輛。長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車旗下的歐萌達(dá)品牌以及極氪汽車等也在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色。各大品牌積極招聘當(dāng)?shù)馗吖?，并?jì)劃在歐洲建立工廠。奇瑞和比亞迪已確認(rèn)了歐洲首座工廠的地址，比亞迪更是計(jì)劃在2025年前在歐洲建立第二座工廠。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

零跑汽車第三季度營(yíng)收破98億元 歐洲擴(kuò)張遇挑戰(zhàn)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

零跑汽車第三季度營(yíng)收破98億元歐洲擴(kuò)張遇挑戰(zhàn)