廣州火車站作為南國交通的咽喉，承載了無數(shù)人的情感與記憶，見證了廣州半個(gè)世紀(jì)的滄桑巨變。隨著粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，廣州站將作為“五主四輔”鐵路樞紐主站之一，打造為大灣區(qū)中心站，廣州站地區(qū)也將迎來前所未有的蛻變，承擔(dān)起城市未來發(fā)展的重任。

日前，《廣州站站城產(chǎn)居一體化地區(qū)控規(guī)優(yōu)化及專項(xiàng)規(guī)劃》通過市規(guī)委會(huì)審議，規(guī)劃部門透露了廣州站地區(qū)歷史文化保護(hù)和傳承的詳細(xì)內(nèi)容。規(guī)劃藍(lán)圖旨在發(fā)掘地區(qū)深厚的文化底蘊(yùn)，助力廣州站地區(qū)華麗轉(zhuǎn)身，成為城市文化的名片地標(biāo)、老城復(fù)興的重要引擎，以嶄新面貌為大灣區(qū)注入新的活力與動(dòng)能。

廣州站始建于20世紀(jì)初，前身為1910年建成的大沙頭火車站，是廣九、粵漢兩條鐵路動(dòng)脈的客運(yùn)樞紐，見證了中國近代鐵路發(fā)展。改革開放后，廣州新客站（廣州站）的啟用刺激了整個(gè)片區(qū)乃至城市的活力迸發(fā)，廣州站片區(qū)成為全國最大的服裝批發(fā)貿(mào)易集散地、外貿(mào)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。廣州站站場(chǎng)總面積12萬平方米，設(shè)計(jì)能力為日發(fā)送旅客3萬人次，有3個(gè)站臺(tái)，7條股道，廣深鐵路、京廣鐵路等布局也相應(yīng)調(diào)整起點(diǎn)改為廣州站。

廣州站地區(qū)是人們出行的重要場(chǎng)所，無數(shù)人在這里告別親人、踏上旅程，也有人在這里迎接親友、分享喜悅?，F(xiàn)存的2處重點(diǎn)文物保護(hù)單位和9處歷史建筑構(gòu)成了廣州火車站獨(dú)特的文化氛圍和人文情懷。廣州火車站由著名建筑學(xué)家林克明負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)，巧妙地將摩登風(fēng)格建筑與嶺南園林相融合，內(nèi)部設(shè)計(jì)充分考慮了嶺南地區(qū)的氣候特點(diǎn)，東西分別設(shè)置嶺南園林風(fēng)格的庭院，不僅美化車站環(huán)境，還為旅客提供了一個(gè)舒適的休憩空間。

進(jìn)入21世紀(jì)，廣州站地區(qū)面臨發(fā)展空間有限、建設(shè)品質(zhì)落后等問題。根據(jù)《廣州站站城產(chǎn)居一體化地區(qū)控規(guī)優(yōu)化及專項(xiàng)規(guī)劃》，廣州站地區(qū)將通過三大規(guī)劃策略實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。

規(guī)劃延續(xù)“越秀云山，流花珠水”的歷史發(fā)展文脈，挖掘現(xiàn)狀34處歷史文化資源、11處城市情感要素，形成“一片流花風(fēng)貌展示區(qū)、一片廣州站文化展示區(qū)、一片紅色革命展示區(qū)”，共同延續(xù)城市歷史記憶。

南北向3公里的歷史路徑串聯(lián)3片文化展示區(qū)，超過30處文化體驗(yàn)場(chǎng)所或節(jié)點(diǎn)。南段1公里為人民北改革開放之路，在流花廣場(chǎng)感受“流花玉宇”主題街區(qū)，沿著人民北路欣賞流花主題文化元素景觀和數(shù)字文創(chuàng)展示，參觀友誼劇院的城市藝術(shù)舞臺(tái)，體驗(yàn)蘭圃的寧靜。中段1公里為新舊融合的廣州站，廣州站站南廣場(chǎng)與草暖公園、郵政大院共同形成新舊融合的場(chǎng)所記憶。北段1公里為三元里大街紅色文化學(xué)習(xí)之路，保留許多革命歷史遺跡，通過參觀紀(jì)念館、陳列館等深入了解廣州起義的歷史和三元里大街的紅色文化。

廣州站自1979年開通廣九直通車后，便成為祖國南大門，“統(tǒng)一祖國、振興中華”八個(gè)大字成為廣州站的標(biāo)志。本次規(guī)劃提出，下階段樞紐設(shè)計(jì)應(yīng)按照1974年立面恢復(fù)廣州站南立面，現(xiàn)站體作為南交通大堂與文化展示空間，重點(diǎn)保留“廣州站”及“統(tǒng)一祖國 振興中華”十一個(gè)大字，延續(xù)廣州站、郵政大院、流花賓館圍合形成的改革開放場(chǎng)所記憶，留住廣州站情感記憶，并保證從站南廣場(chǎng)望向十一個(gè)大字的視廊通透。