俄62歲傳奇飛行員駕駛蘇-57返俄
在本屆中國航展上,俄羅斯第五代隱身戰(zhàn)機蘇-57首次亮相,吸引了眾多關注。而俄羅斯傳奇試飛員謝爾蓋·博格丹也成為了焦點人物。盡管戰(zhàn)斗機飛行員的最高服役年限通常是50歲,但現(xiàn)年62歲的博格丹依然活躍在飛行一線。
博格丹駕駛蘇-57從俄羅斯出發(fā),經(jīng)停太原后抵達珠海。他一身休閑裝扮,胸口挎著小包,引得無數(shù)人圍觀。他表示,蘇-57首次出國展示選擇在中國,是因為中俄兩國之間的高度信任。作為這次蘇-57飛行演示的飛行員,他的任務是展示這架隱形戰(zhàn)機的性能。他在表演中展示了加力起飛、垂直拉升、連續(xù)橫滾和“落葉飄”等高難度動作,贏得了觀眾的熱烈掌聲。
表演結束后,博格丹來到蘇-57的地面靜態(tài)展區(qū),與媒體和軍迷近距離互動。許多人簇擁在他周圍,不停地拍照,并呼喊他的名字表示敬意。
博格丹與中國航展有著不解之緣。早在2014年的航展上,他就曾駕駛蘇-35進行了精彩的飛行表演。當時,他還見證了殲-35A的前身“鶻鷹”的首次亮相。此次航展上,殲-20、殲-35A和蘇-57同場表演,吸引了大量觀眾。博格丹稱贊中國空軍的實力不斷提升,十年前他還只看到單機飛行的殲-20,如今已是編隊飛行。
謝爾蓋·博格丹出生于1962年,從小就夢想成為一名軍事飛行員。中學畢業(yè)后,他考入了軍事航空飛行員學校,畢業(yè)后被分配到列寧格勒軍區(qū)第67殲擊轟炸機航空團,駕駛蘇-17M2殲擊轟炸機。1991年起,博格丹開始了試飛員生涯,曾在俄羅斯國防部國家飛行試驗中心擔任試飛員及指揮官,掌握了50多種型號和改進型飛機的飛行技能,包括蘇-35和蘇-57等先進戰(zhàn)機。他還曾在航母上進行過復雜課目的試飛。
2000年,博格丹以上校軍銜退役,但他并未停止飛行,繼續(xù)在飛機制造公司擔任試飛員。多年來,他共飛行了7000多個小時,其中測試飛行近5000個小時。憑借豐富的經(jīng)驗和精湛的技術,博格丹成為俄羅斯航展界的明星人物。他不僅飛行技術高超,還非常注重視覺呈現(xiàn),曾駕駛蘇-57在攝影師頭頂制造出一片“飛機云”,讓鏡頭記錄下戰(zhàn)機的美麗瞬間。
博格丹回憶起一次緊急情況,2016年在約12000米高空飛行時,他的飛機遭遇猛烈撞擊,設備失靈,警報器也出現(xiàn)問題。飛機在空中燃燒了14秒,最終平安降落。事后檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)動機和機身都有洞,其中一個洞就在燃油管旁邊,如果燃油管被燒,后果不堪設想。每次飛行前,博格丹都會準備至少1.5到3個小時,并在飛行后結合分析作出報告,尋找飛行中的缺點而不是優(yōu)點。
讓中國軍迷興奮的不僅是蘇-57戰(zhàn)斗機首次在珠海為中國觀眾展示飛機性能,更因為駕駛這架編號054的蘇-57戰(zhàn)斗機的是俄羅斯傳奇試飛員謝爾蓋·博格丹
2024-11-12 17:20:56航展上的蘇57飛行員博格丹有多傳奇