11月26日晚,重慶江北機(jī)場(chǎng)發(fā)布消息,國產(chǎn)大飛機(jī)C919即將首航重慶,正式開通定期客運(yùn)航班。這意味著重慶市民很快可以在家門口乘坐國產(chǎn)大飛機(jī)。
即將來渝的C919來自中國東方航空公司,計(jì)劃于12月開通航線,具體時(shí)間和目的地尚未公布。C919是我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),座級(jí)158-192座,航程4075-5555公里,專為中短程航線設(shè)計(jì),可滿足不同運(yùn)營需求。
C919于2015年11月2日完成總裝下線,2017年5月5日成功首飛,2022年9月29日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證,同年12月9日全球首架交付。2023年5月,東航全球首架C919從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛往北京首都機(jī)場(chǎng),完成了該機(jī)型的全球首次商業(yè)載客飛行。目前共有9架C919交付客戶,其中東航運(yùn)營7架,國航和南航于8月28日接收首架。2024年9月10日,國航首架C919投入運(yùn)營;11月15日起,南航接收的首架C919執(zhí)飛成都天府至廣州往返航班。
在第二屆中國航協(xié)航空大會(huì)上,中國商飛黨委書記、董事長賀東風(fēng)表示,C919已進(jìn)入多用戶運(yùn)營的新階段,累計(jì)交付11架飛機(jī),運(yùn)營1.3萬小時(shí),載客70萬人次。
C919的成功離不開重慶企業(yè)的支持。西南鋁承擔(dān)了板材、鍛件、擠壓材等13項(xiàng)關(guān)鍵鋁合金材料的研制生產(chǎn)任務(wù),加工鍛造的7050鋁合金填補(bǔ)了國內(nèi)空白,已為C919提供了30個(gè)規(guī)格、600余件鋁合金材料,主要應(yīng)用于機(jī)翼、起落架等部位。
再升科技研制的“飛機(jī)棉”用于C919客艙,具備優(yōu)異的隔音隔熱性能,耐腐蝕且重量輕。2020年,再升科技通過審核進(jìn)入供貨名單,次年首批產(chǎn)品交付配套到首架C919上,如今已成為國內(nèi)唯一、全球第三家能夠批量生產(chǎn)“飛機(jī)棉”的企業(yè)。
鑫景特玻也在航空玻璃領(lǐng)域取得突破,2023年7月其生產(chǎn)的航空玻璃原片達(dá)到國際一流水平,成為C919航空玻璃原片的唯一供應(yīng)商,保障了C919的取證與交付。
下個(gè)月,重慶市民就能在家門口坐上國產(chǎn)大飛機(jī)了,令人期待。
12月3日,重慶江北國際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上舉行了“水門儀式”,迎接國產(chǎn)大飛機(jī)C919在重慶的首個(gè)商業(yè)航班首航客機(jī)
2024-12-04 15:18:00國產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)首航重慶