365約車燒了18億份額不足1%！阿里又養(yǎng)了個“敗家子”？

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2024-12-05 11:21:37 虎嗅APP

365約車燒了18億份額不足1%沖刺港股IPO

最近，一家阿里系網約車平臺沖刺港股IPO引發(fā)關注。這家名為盛威時代的公司經營著“365約車”品牌。由于阿里旅行是其第一大股東，在高德流量的支持下，該公司能夠在市場上與主流網約車平臺競爭。

盛威時代在招股書中自稱是中國第二大網約車平臺，但這一排名依據的是網絡預約出租汽車經營許可證的數量。如果按訂單量計算，今年上半年其市場份額不到1%。盡管依靠高德獲取了大量訂單，但其網約車業(yè)務并不盈利，導致公司陷入連年虧損。2021年至2024年上半年，累計虧損達18.53億元。

盛威時代的業(yè)務起步于客運服務，但現(xiàn)在主要收入來自網約車服務。數據顯示，2021年、2022年、2023年及2024年上半年，公司總收入分別為5.54億元、8.16億元、12.06億元及7.26億元，其中網約車服務占比分別高達84.7%、86.2%、85.3%及88.5%。相比之下，客運服務收入占比較低，各期僅占總收入的9.7%、5.9%、5.7%及4.9%。

根據弗若斯特沙利文的數據，截至2024年6月30日，盛威時代擁有191張《網絡預約出租汽車經營許可證》，注冊司機數達到約150萬名。然而，通常計算市場份額時會參考GTV或訂單量。交通運輸部數據顯示，今年上半年全國共收到訂單信息53.89億單，而盛威時代的訂單量僅為3140萬單，市場份額約為0.58%，遠低于1%。

盛威時代的網約車業(yè)務嚴重依賴高德的導流。招股書顯示，2021年至2024年上半年，通過高德產生的GTV分別占網約車服務總GTV的95.3%、92.9%、89.5%及93.4%。此外，365約車沒有獨立用戶端App，僅有公眾號和小程序，點擊打車時會跳轉到高德打車入口。

盡管網約車是盛威時代的主業(yè)，但該業(yè)務并不盈利。2021年至2024年上半年，網約車業(yè)務毛利率分別為2.3%、2.9%、1.2%及-0.5%，整體毛利率也持續(xù)下滑，分別為8.6%、6.6%、7.1%及3.5%。三年半時間內，公司累計虧損達18.53億元。

盛威時代表示，網約車業(yè)務上半年毛利率轉負主要是因為增加了對司機和乘客的激勵以提高競爭力。公司通過激勵措施擴大地域覆蓋，實現(xiàn)收入增長。然而，居高不下的銷售成本，尤其是司機服務費和聚合平臺服務費，導致公司持續(xù)虧損。今年上半年，司機服務費占總營收比重超過80%。同時，聚合平臺服務費從2021年的4776.6萬元增加至2023年的1.12億元，今年上半年為6214.3萬元。

嚴重依賴聚合平臺導流且長期虧損的情況下，盛威時代沖刺IPO面臨挑戰(zhàn)。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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