首批新能源車電池服役期滿
八年過去,首批新能源汽車的動力蓄電池已進(jìn)入老齡階段,逐漸無法滿足行車需求,開始集中更換電池。據(jù)報道,隨著我國首批新能源車電池服役期滿,車主們將陸續(xù)面臨更換電池的問題,這對他們的經(jīng)濟(jì)狀況是一大考驗。
動力電池作為新能源車中成本最高的零部件之一,約占整車成本的四成。更換一塊動力電池的費用往往接近甚至超過車輛的殘值。一位擁有八年半特斯拉Model S的車主透露,換電費用高達(dá)20萬元以上。而目前即便是高殘值車型,二手報價也不到16萬元,換一塊電池比車本身還貴。
另一位國產(chǎn)新能源車車主表示,八年質(zhì)保期剛過,更換電池需要約8萬元,相當(dāng)于原價16萬元車輛的一半價格。首批新能源車電池服役期滿。
多年來,新能源汽車動力電池的高昂維修費用一直是社會關(guān)注的焦點。近期,這一問題再次引發(fā)熱議
2024-11-13 22:46:10媒體:新能源車“天價”維修何解