中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)同比下降品牌形象與質(zhì)量需求成關(guān)鍵因素

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2024-12-05 14:21:30 東方財富網(wǎng)

12月4日，中國質(zhì)量協(xié)會在北京發(fā)布了2024年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（NEV-CACSI）測評結(jié)果。結(jié)果顯示，2024年該指數(shù)為79分（滿分100分），同比下降1分，連續(xù)兩年下降。具體來看，純電動汽車用戶滿意度得分為78分，混動汽車（含插電式混動和增程式混動）用戶滿意度得分為79分，同比均下降1分。行業(yè)用戶滿意度水平的下降引起了重視。

品牌形象下降和用戶對質(zhì)量個性化需求未得到有效滿足是導致滿意度下降的主要原因。2024年新能源汽車行業(yè)品牌形象得分80.2分，同比下降0.8分，連續(xù)兩年下降。隨著競爭加劇和產(chǎn)品更新迭代周期縮短，行業(yè)頻發(fā)“背刺”情況，產(chǎn)品和服務(wù)痛點未能有效解決，降低了用戶對品牌的滿意程度。

用戶對當前新能源行業(yè)個性化質(zhì)量供給水平的滿意度也有所下降。2024年新能源汽車行業(yè)用戶感知質(zhì)量得分為79.4分，同比下降1分，其中個性化質(zhì)量滿意度同比下降2分。盡管新能源汽車行業(yè)滲透率不斷提升，產(chǎn)銷量達到新高度，但智能化板塊等高度個性化的用車體驗尚未滿足用戶預期。智能座艙和智能駕駛輔助故障次數(shù)仍處于前列。

2024年中國新能源汽車行業(yè)百輛新車故障次數(shù)為91次，同比有所下降。故障次數(shù)最高的前三個系統(tǒng)分別是智能座艙（16次）、內(nèi)飾（13次）和車身外觀（12次），這三個系統(tǒng)的故障次數(shù)占總體故障次數(shù)的45%，相較于2023年下降了10個百分點，產(chǎn)品故障集中度有所降低。

純電動汽車與混動汽車的故障前五位相同，但純電動汽車的故障集中度更高。在智能化方面，新能源汽車相比燃油汽車具有明顯優(yōu)勢。性能設(shè)計方面，智能駕駛輔助和智能座艙性能設(shè)計滿意度位列新能源汽車行業(yè)前兩位。而在燃油汽車行業(yè)，智能駕駛輔助位列性能設(shè)計滿意度第一位，智能座艙位列第五位。

噪音、異味等問題仍然困擾著新能源汽車行業(yè)。百輛新車故障次數(shù)前十位包括風噪聲大、內(nèi)飾異味重、行駛中輪胎噪音大、車內(nèi)手勢控制問題、指紋識別問題、導航死機/誤差大/錯誤、抬頭顯示（HUD）問題、剎車異響、系統(tǒng)遠程升級（OTA）問題以及車載智能助手問題。其中，“風噪聲大”、“內(nèi)飾異味重”和“行駛中輪胎噪音大”連續(xù)三年位列十大故障前三名。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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