年銷200萬(wàn)輛成及格線，自主汽車品牌頭部三強(qiáng)格局已定(3)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-05 14:51:23 今日頭條

新能源增長(zhǎng)可觀，奇瑞海外板塊表現(xiàn)也依舊出色，11月出口超10萬(wàn)，1-11月累計(jì)出口105萬(wàn)，始終保持穩(wěn)定發(fā)展。其中歐洲市場(chǎng)奇瑞迎來(lái)了新的突破，前不久奇瑞與西班牙EV MOTORS合資工廠迎來(lái)首臺(tái)車型下線，持續(xù)擦亮“國(guó)際奇瑞”的企業(yè)標(biāo)簽。

戰(zhàn)略整合提速，吉利迎來(lái)新能源爆發(fā)時(shí)刻

創(chuàng)下單月歷史新高的不止有奇瑞，還有吉利。

11月吉利銷量超過(guò)25萬(wàn)，1-11月累計(jì)銷量接近197萬(wàn)，此前吉利給自己定下的全年銷量目標(biāo)是200萬(wàn)，目前進(jìn)度條已經(jīng)完成98.3%。

速度上的強(qiáng)勢(shì)趕超，不得不提到吉利在新能源方面的“飛躍式”表現(xiàn)。

11月，吉利新能源板塊銷量達(dá)到12.2萬(wàn)輛，占比49%，1-11月累計(jì)銷量77.7萬(wàn)輛，同比勁增92%。

分品牌看，從吉利品牌到領(lǐng)克再到極氪都是“突出貢獻(xiàn)者”，其中吉利品牌銷量為19萬(wàn)，領(lǐng)克3.2萬(wàn)，極氪2.7萬(wàn)，在低、中、高端以及豪華市場(chǎng)已然形成圍剿之勢(shì)。

站在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，吉利從舊三強(qiáng)一直走到新三強(qiáng)的陣營(yíng)中，整個(gè)過(guò)程并不容易，需要有堅(jiān)守的戰(zhàn)略定力，也不能缺少明確的戰(zhàn)略方向。鑒于日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，今年9月吉利正式發(fā)布《臺(tái)州宣言》，通過(guò)戰(zhàn)略整合等手段聚焦汽車主業(yè)促進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型與企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

隨后，幾何正式并入銀河品牌實(shí)現(xiàn)勢(shì)能疊加后，11月銀河銷量達(dá)到7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121%，其中銀河E5與吉利星愿保持熱銷態(tài)勢(shì)，分別在A級(jí)純電市場(chǎng)和A0級(jí)純電市場(chǎng)刷新最快交付速度，即將上市的銀河星艦7EM-i未售先火，提前鎖定爆款席位。

此外極氪和領(lǐng)克也于廣州車展前夕官宣“合體”，未來(lái)前段保持兩個(gè)品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，中后臺(tái)充分融合，通過(guò)最大化協(xié)同降本增效。根據(jù)最新消息，兩品牌整合后的新公司定名“極氪科技集團(tuán)”，目標(biāo)兩年內(nèi)打造年產(chǎn)銷百萬(wàn)級(jí)的新能源汽車集團(tuán)。

可以預(yù)見的是，隨著吉利戰(zhàn)略整合落地，2025年必將迎來(lái)新能源領(lǐng)域的更大突破。

首頁(yè)上一頁(yè)1 23共 3 頁(yè)

(責(zé)任編輯：?jiǎn)虌?TT0002)

關(guān)閉

年銷200萬(wàn)輛成及格線，自主汽車品牌頭部三強(qiáng)格局已定(3)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

年銷200萬(wàn)輛成及格線，自主汽車品牌頭部三強(qiáng)格局已定(3)