近期，多個(gè)自媒體賬號(hào)發(fā)布消息稱(chēng)汽車(chē)檢測(cè)政策變得更加嚴(yán)格，比如“史上最嚴(yán)車(chē)檢來(lái)了”、“燃油車(chē)年檢增加OBD檢測(cè)”、“車(chē)檢年限變化”等，這些消息引發(fā)了不少車(chē)主的焦慮情緒。同時(shí)，有關(guān)交通運(yùn)輸部正在醞釀取消強(qiáng)制車(chē)檢的傳聞也引起了廣泛關(guān)注。

經(jīng)過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)和多方求證后了解到，目前省內(nèi)車(chē)檢政策并無(wú)新變化，相關(guān)說(shuō)法為不實(shí)消息，“取消強(qiáng)制車(chē)檢”的傳聞也沒(méi)有權(quán)威來(lái)源。盡管如此，關(guān)于車(chē)檢存廢的爭(zhēng)議再度熱烈起來(lái)。

隨著檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量的增加，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也在不斷增長(zhǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。南京交警四大隊(duì)工作人員表示，今年車(chē)檢標(biāo)準(zhǔn)與往年保持一致，并無(wú)明顯變化。網(wǎng)傳的“OBD檢測(cè)”早在2019年11月1日便已正式實(shí)施，而“9座及以下非營(yíng)運(yùn)載客車(chē)10年內(nèi)3次上線(xiàn)檢測(cè)取消”的政策也是2022年10月1日起實(shí)施的。對(duì)于“取消強(qiáng)制車(chē)檢”的傳聞，南京交警四大隊(duì)工作人員表示沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。南京交通運(yùn)輸局也表示目前無(wú)相關(guān)安排，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)也未發(fā)布相關(guān)信息。

南京車(chē)主程先生在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，他在車(chē)檢過(guò)程中并未感受到變化。在檢測(cè)中心，程先生按照工作人員指引完成登記、繳費(fèi)等流程，整個(gè)過(guò)程僅用了50分鐘，車(chē)輛順利通過(guò)了檢測(cè)。他坦言，整體體驗(yàn)感不錯(cuò)。

南京金陵機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站的工作人員表示，OBD檢測(cè)并沒(méi)有那么可怕，自實(shí)施以來(lái)很少有車(chē)輛因該項(xiàng)檢測(cè)不合格而不能通過(guò)年檢。如果車(chē)輛未能通過(guò)檢測(cè)，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)或通信問(wèn)題，可以去汽車(chē)維修站或4S店處理。

關(guān)于謠言產(chǎn)生的原因，檢測(cè)站相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為可能與近期監(jiān)管部門(mén)對(duì)車(chē)檢站的嚴(yán)格檢查有關(guān)。生態(tài)環(huán)境部通報(bào)了4個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)整治典型問(wèn)題，涉案檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)因出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告涉嫌構(gòu)成刑事犯罪。南京市交通運(yùn)輸局也部署推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)領(lǐng)域的專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)厲打擊第三方機(jī)構(gòu)弄虛作假行為。