通用汽車(chē)關(guān)停自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù) 微軟計(jì)提8億美元減值費(fèi)用

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2024-12-12 11:03:46 新浪財(cái)經(jīng)

通用汽車(chē)關(guān)停自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

微軟預(yù)計(jì)在第二財(cái)季將計(jì)提約8億美元與通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)Cruise相關(guān)的減值費(fèi)用，這將對(duì)每股產(chǎn)生約9美分的負(fù)面影響。2021年1月，微軟宣布對(duì)Cruise進(jìn)行少數(shù)股權(quán)投資。此前，通用汽車(chē)表示將關(guān)閉其自動(dòng)駕駛出租車(chē)項(xiàng)目，并不再為這項(xiàng)業(yè)務(wù)提供資金，原因是開(kāi)發(fā)技術(shù)和組建車(chē)隊(duì)的成本過(guò)高。

微軟的投資是Cruise獲得的20億美元投資的一部分，該公司的多數(shù)股權(quán)由通用汽車(chē)持有。這一舉措使微軟在新興的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)中占有一席之地，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Alphabet旗下的谷歌則通過(guò)其Waymo部門(mén)直接涉足這一領(lǐng)域。

通用汽車(chē)決定不再為Cruise的自動(dòng)駕駛出租車(chē)開(kāi)發(fā)提供資金，而是將其并入更廣泛的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。該公司解釋稱(chēng)，做出這一決定的原因包括競(jìng)爭(zhēng)激烈的自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)、資本分配優(yōu)先級(jí)以及發(fā)展業(yè)務(wù)所需的大量時(shí)間和資源。通用汽車(chē)計(jì)劃重新調(diào)整其自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略，重點(diǎn)放在先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)和用于個(gè)人車(chē)輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上。

目前，通用汽車(chē)持有Cruise約90%的股份，并與其他股東達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃將其持股比例提高到97%以上。通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson表示，預(yù)計(jì)將在2025年初完成對(duì)外部股東剩余Cruise股份的收購(gòu)。

作為美國(guó)自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)的早期進(jìn)入者，Cruise經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)。2023年10月，Cruise暫停了其自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)，這是在一系列事件之后作出的決定，包括一起肇事逃逸事件、與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的沖突以及加州運(yùn)營(yíng)許可證被暫停。今年7月，通用汽車(chē)宣布無(wú)限期推遲自動(dòng)駕駛貨車(chē)Cruise Origin的生產(chǎn)，盡管Cruise正試圖重新啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。自那時(shí)起，Cruise開(kāi)始專(zhuān)注于使用下一代雪佛蘭Bolt來(lái)開(kāi)發(fā)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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