12月12日上午，極越上海辦公區(qū)的員工圍堵了CEO夏一平，質(zhì)問社保事宜。有員工大聲要求夏一平交出護照，擔(dān)心他會像之前某些爆雷車企的大佬一樣逃跑。盡管夏一平反復(fù)強調(diào)自己不會“跑路”，但員工們已不再相信他。沖突很快發(fā)酵，園區(qū)附近?？苛硕噍v警車維護秩序。

幾日前，網(wǎng)上流傳極越倒閉的消息，極越隨后發(fā)布了辟謠信息。12月11日，極越汽車在官微上發(fā)布了一份聲明，稱公司只是經(jīng)營性調(diào)整，進入2.0創(chuàng)業(yè)階段，并正在積極推進融資。然而，極越的現(xiàn)實處境并不樂觀。據(jù)內(nèi)部會議紀(jì)要顯示，極越11月沒有給員工繳納社保，12月也無法繳納。對于需要特別交社保的員工，公司建議他們離職并自行繳納社保，賠償N+1將于2月15日前到位，但不保證資金到位。留下的人需要正常上班，但無工資、無社保發(fā)放。出差人員全部撤回，車輛發(fā)運回上海。

對于公司給出的方案，員工非常不滿，戲稱擺在面前的只有兩個選擇：“原地解散”或“為愛發(fā)電”。12月12日晚間，極越員工幾乎徹夜未眠，辦公區(qū)的燈一直亮到次日凌晨。最新進展是，百度和吉利內(nèi)部正在走轉(zhuǎn)賬流程，為員工繳納拖欠的11月社保。但也有員工表示，目前自己的社保仍未到賬，處理結(jié)果令人不滿意。

12月13日上午10點30分，位于合生匯5層的新能源汽車集市，極越展臺已經(jīng)撤掉圍擋，展車還在，只是還黑著燈。前一天，一些員工與夏一平對峙，一些員工開通了直播間，還有一些員工試圖搬走公司電腦、微波爐等物品。極越方面不得不喊話員工歸還保潔公司的微波爐。

當(dāng)日，各地極越銷售渠道陷入癱瘓。有極越銷售甚至在直播過程中請求其他公司提供工作機會。目前，包括樂道、小鵬等多家車企HR也向極越汽車員工拋出橄欖枝。一位極越員工表示，她在小紅書上發(fā)了相關(guān)內(nèi)容后，許多網(wǎng)友幫她介紹新機會。

在12月12日下午的內(nèi)部會議中，夏一平澄清公司沒有關(guān)停，也沒有倒閉。他表示，公司賬戶已被凍結(jié)，自己并不是企業(yè)第一責(zé)任人，但將會盡力解決北京員工的社保問題，上海員工的社保繳納問題將在27號之前解決。他還承諾未提車退還定金，軟件版本保持迭代，保障售后責(zé)任明確方為吉利，保障未來智駕責(zé)任方為百度。

極越員工提出的主要訴求是補繳社保、醫(yī)保和公積金，發(fā)放和繳納12月份的工資、五險一金、個稅，離職員工給予N+1的賠償，并完成員工落戶流程。多位員工希望與股東方溝通，希望能得到股東方百度董事會的支持。直至12日深夜，會議室里等待解決方案的一些員工都沒有離開的意思，他們甚至打起了撲克，決定與公司耗到底。

背靠百度、吉利的極越曾定下“跟特斯拉打一仗”的目標(biāo)。從2024年銷量來看，極越從年初的月銷200輛左右攀升至11月的2500輛左右。大部分員工認(rèn)為公司一切向好，沒想到會突然失業(yè)。直至12月11日下午的全員會后，大部分員工才突然發(fā)現(xiàn)公司遭遇危機。有員工表示，她從華為離職來到極越還不到一年，以為跳下了大船登上了沖鋒艇，但沒想到?jīng)_鋒艇這么快就翻了。極越有不少員工還是極越車主，對公司有熱愛，但現(xiàn)在甚至連車貸還沒還清，公司就沒了。

極越是百度與吉利在2021年1月共同成立的汽車品牌，口號是打造高端智能汽車機器人品牌。2023年8月，集度更名為“極越”。極越汽車主體公司為杭州極與越汽車科技有限公司，當(dāng)前由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司持股65%，上海冪航汽車有限公司持股35%。產(chǎn)品層面，極越汽車曾在2023年10月發(fā)布了首款車型極越01，9月發(fā)布了旗下第二款車型極越07，11月發(fā)布了首款超跑車型極越ROBO X。但從市場表現(xiàn)來看，極越產(chǎn)品并未掀起太大水花。1月至11月累計交付量為14157輛新車，顯然不能讓股東雙方滿意。