極越CEO夏一平稱“沒有跑路”：對營銷的執(zhí)念占用了太多精力(2)
然而造車需要太大的資金量了，時代給了我最寶貴的機遇，我有幸得到了中國最頂尖的人工智能公司和最領(lǐng)先的汽車制造公司的支持，沒有他們就肯定沒有我的造車夢。
兩位行業(yè)巨人不僅給極越投入巨大的資金，更帶來人工智能、汽車制造方面深厚的底蘊，使得我們短短時間打造出01、07兩款業(yè)界矚目的新車，回首過往，我對命運之神充滿感激，感恩和感謝包括百度、吉利在內(nèi)的所有投資者們，尤其感恩和感謝Robin、書?？偅瑢⑽乙蛞欢稳绱嗣烂畹脑燔囍?。
07上市的時候，我覺得自己是世界上最幸福的人，在汽車事業(yè)上，我把01看成是自己的兒子，07看成自己的閨女，有了01和07，我就成為兒女雙全的人了，我也感恩和感謝所有極越同事，感恩和感謝所有的供應(yīng)商們，大家的智慧和汗水一起凝聚成兩款這么令我們自己感到驕傲，受用戶喜愛的產(chǎn)品。
極越今天取得的所有成就都是在百度、吉利兩個大股東支持下，全體極越人共同取得的的成果，每一個極越人都應(yīng)該為此而感到自豪，中國智能車的發(fā)展歷史上，必將留下我們的印跡。
夏一平還表示，我太想把這兩款車賣好了，而這恰恰可能為極越走入今天的困境埋下伏筆，作為CEO，我犯了許多錯誤，對員工、車主、供應(yīng)商乃至股東，我都感到深深的歉意。
戰(zhàn)略上我沒有做好，融資本該是我最重要的職責，但我卻在早期過于樂觀，沒有預(yù)見到資金問題的嚴重性，
在集度品牌階段，我對造車難度的低估也是致命的，比如首款車型ROBO-01探月版的發(fā)布節(jié)點就是很重要的失誤，原本是個絕佳的機會，但由于我對監(jiān)管風險判斷不足，決策失誤，不僅浪費了這次良機，還導(dǎo)致了公司差點夭折。
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