北京地鐵12號線開通試運營 新線路提升市民出行體驗
12月15日，北京地鐵12號線開通試運營。該線路西起四季青橋南，東至東壩北街，全長約27.5公里，全部為地下線。共設20座車站，其中換乘站13座，西端設田村停車場，東端設東壩車輛段。中鐵二局承建的08合同段施工范圍包括北太平莊站-馬甸橋站區(qū)間、馬甸橋站。
馬甸橋站主體結構為暗挖雙層單柱兩跨標準島式車站，采用洞柱法施工，全長281.6米，站臺寬度12米，車站兩端均接礦山法區(qū)間。車站設有4個出入口、4個風亭組、2個安全出口及1個無障礙口共計11個附屬結構，防水等級為一級。項目推進過程中，管理團隊注重技術創(chuàng)新，高效解決現(xiàn)場多項技術難題，獲得實用新型專利4項，發(fā)表QC成果5項。秉持“以質量為底線，以安全為紅線”的施工理念，不斷提升項目管控能力，全力建設精品工程。經(jīng)北京市政工程行業(yè)協(xié)會評定，馬甸橋站憑借嚴格的工程質量管理體系和產(chǎn)品品質榮獲“北京市2021年度市政基礎設施結構長城杯工程銀質獎工程”。
自2017年6月份開工建設以來，在京投軌道公司等上級單位的領導下，中鐵二局管理團隊精誠團結、攻堅克難、勇于奉獻，積極發(fā)揚“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，堅持高標準、高質量、高要求的管理理念，采取安全與質量并重的原則，克服了施工場地狹小、周邊環(huán)境及管線改遷復雜等多重困難，8年施工期間未發(fā)生任何安全事故與質量問題，各項工作有序開展。
北京地鐵12號線的開通試運營標志著北京地鐵交通網(wǎng)絡的進一步完善，也將進一步優(yōu)化北京市公共交通結構，提升市民出行體驗，對推動城市可持續(xù)發(fā)展具有重要作用，并支持東壩、酒仙橋等功能區(qū)的發(fā)展建設。
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