為便于有意進入合肥市網約車行業(yè)的投資經營者和駕駛員了解情況,促進網約車行業(yè)健康有序發(fā)展,合肥市道路運輸管理服務中心于12月17日發(fā)布了“網約車行業(yè)情況與風險提示”。截至2024年11月30日,合肥市依法許可了46家網約車平臺,約有5萬輛車辦理了網約車運輸證,取得網約車從業(yè)資格的駕駛員達10萬人,但整體營收呈下滑趨勢。
當前合肥市網約車市場面臨市場競爭加劇、車輛空駛率較高、從業(yè)人員收入下降等問題。有意者需考慮車輛折損、保險費用變化、運維成本及退出網約車市場后的車輛交易情況,客觀分析并審慎作出投資和擇業(yè)選擇。
少數(shù)網約車平臺公司為提升訂單量、獲取市場份額,依賴聚合平臺引流運營,開展超出自身資金保障能力的營銷活動,如“司機免抽傭、乘客優(yōu)惠”等。一旦資金鏈斷裂,駕駛員將面臨無法及時、足額提現(xiàn)的風險。因此,有意從事網約車行業(yè)的投資者和駕駛員應了解在合肥經營網約車平臺的提現(xiàn)周期。
一些汽車租賃公司通過夸大宣傳吸引駕駛員租車,例如“免押金、低押金”、“低租金、有保底”、“高流水、高月薪”等,但通過設置高額流水指標和嚴苛考核標準,并簽訂所謂的“代扣協(xié)議”,導致駕駛員很難達到標準。一旦駕駛員不達標或提前退車,汽車租賃公司會以合同約定為由,直接代扣押金和流水作為違約賠償金。因此,有意從事網約車經營的駕駛員在簽訂合同時務必仔細閱讀和確認條款,看清約定內容、違約責任及需承擔的風險。
合肥市提醒,未取得《網絡預約出租汽車經營許可證》的網約車平臺、未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》的駕駛員以及未取得《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛擅自從事網約車運營均屬于違法違規(guī)行為,交通運輸行政執(zhí)法部門將依法依規(guī)立案查處。
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