上海銀都路越江隧道將通車緩解跨江交通壓力

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2024-12-20 14:24:26 澎湃新聞

12月19日，上海又一條穿越黃浦江的越江隧道——銀都路越江隧道項(xiàng)目歷時(shí)5年建設(shè)進(jìn)入尾聲，目前正處于驗(yàn)收階段，預(yù)計(jì)將在2024年底具備全線通車條件。該隧道位于徐浦大橋南側(cè)，連接徐匯、閔行、浦東三個(gè)行政區(qū)，西起景東路銀都路，東至浦錦路蘆恒路交叉口，全長(zhǎng)約3.8公里，包括主線隧道和地面道路。其中主線隧道長(zhǎng)2.71公里，設(shè)計(jì)為雙管雙層結(jié)構(gòu)8車道布置，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，主要供小型車輛通行，目的是在高峰時(shí)期提高通行效率。

自1971年上海首條越江隧道——打浦路隧道建成后，黃浦江上已累計(jì)建成了17條市政公路隧道。銀都路越江隧道建設(shè)工程自2019年底正式開始，由上海城投公路投資（集團(tuán)）有限公司投資建設(shè)，在地形、施工安全以及工程量等方面均有較大的建設(shè)難度。該隧道投入使用后，將成為連接閔行、徐匯、浦東新區(qū)的重要交通樞紐，緩解莘莊立交、S20西段、南段的交通壓力，完善上海市路網(wǎng)體系，推進(jìn)郊區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)，有效緩解閔行南部區(qū)域和徐浦大橋、閔浦大橋的越江交通壓力，提升城市交通的流暢性，為市民提供更加便捷舒適的出行選擇。

從近日驗(yàn)收階段的情況來(lái)看，嶄新的銀都路越江隧道內(nèi)道路標(biāo)線清晰，燈光柔和，駕駛體驗(yàn)良好。按照設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，從浦錦路蘆恒路交叉口的隧道出入口抵達(dá)浦西的景東路銀都路出入口，不堵車的情況下全程大概耗時(shí)3分34秒。目前，上海絕大部分越江隧道都集中在浦江的北中段，徐浦大橋以南一直缺少相匹配的越江隧道條件。對(duì)閔行南部的市民而言，銀都路越江隧道補(bǔ)齊了閔行過(guò)江的交通短板。此前，黃浦江兩岸閔行相關(guān)的越江通道以徐浦大橋和閔浦大橋?yàn)橹?，越江通行往往需要繞行10公里以上。

家住浦錦、在莘莊上班的市民何女士對(duì)這條東西向“新道路”十分期待：“天天希望它開通，以后上下班，就可以不用堵在徐浦大橋啦！”

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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