目前圖森在無人駕駛領(lǐng)域面臨三個(gè)難以克服的問題:首先,像博世、采埃孚這樣的Tier 1供應(yīng)商已經(jīng)放緩了L4相關(guān)研發(fā);其次,失去了美國市場;最后,資金問題。這些因素共同促使公司做出轉(zhuǎn)型的決定,首要任務(wù)是確保公司能夠活下去。
對(duì)于國內(nèi)無人駕駛市場,陳默認(rèn)為在高工資國家都還做不到讓單車成本低于傳統(tǒng)人工駕駛,在中國就更難實(shí)現(xiàn)了。此外,中國并不存在像美國那樣的貨運(yùn)司機(jī)缺口,這里的貨運(yùn)司機(jī)大多是個(gè)體戶。而且現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢不好,運(yùn)費(fèi)越來越低,他認(rèn)為不應(yīng)該在中國用AI技術(shù)去與人搶飯碗。
陳默表示,轉(zhuǎn)向AIGC和游戲行業(yè)是基于他對(duì)這兩個(gè)領(lǐng)域的熟悉。當(dāng)看到ChatGPT和Sora出現(xiàn)時(shí),他覺得這是一個(gè)很好的方向。AIGC領(lǐng)域的容錯(cuò)率更高,達(dá)到98%甚至95%的準(zhǔn)確度就足夠使用了,可以大幅降低成本。同時(shí),動(dòng)漫和游戲市場毛利很高,圖森未來有資金和技術(shù)優(yōu)勢,能夠快速推出視頻大模型。
圖森未來還保留著自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),但已從自主運(yùn)營商業(yè)化轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)授權(quán)模式。公司希望利用人工智能技術(shù)做動(dòng)漫游戲,成為一家利用人工智能技術(shù)做動(dòng)漫游戲的公司。面對(duì)競爭,陳默認(rèn)為內(nèi)容行業(yè)的競爭不像手機(jī)、汽車那樣激烈,用戶可能會(huì)玩很多游戲,看很多電影。圖森未來的目標(biāo)是在2027年實(shí)現(xiàn)10億美元的收入。
關(guān)于決策反思,陳默表示如果不帶著現(xiàn)在的記憶重來一次,可能所有的走向都會(huì)和現(xiàn)在一樣。即使帶著現(xiàn)在的認(rèn)知回到當(dāng)時(shí),他還是會(huì)同意候曉迪的要求,因?yàn)樗枪镜腃TO,很難替換。陳默認(rèn)為,作為創(chuàng)業(yè)者,最重要的建議是讓公司盡快實(shí)現(xiàn)盈利,只有賺錢才能活下來。
阿森納傳奇人物保羅-默森在最近的采訪中表達(dá)了對(duì)利物浦在本賽季英超爭冠潛力的肯定。他提到,赫拉芬貝赫自賽季開始以來表現(xiàn)搶眼,但關(guān)鍵在于能否保持這種狀態(tài)
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