中越鐵路明年對接開工！越南政府總理范明政于12月22日視察“老街-河內(nèi)-海防”鐵路項目時宣布，該項目預(yù)計2025年底開工，2030年底竣工。為確保與中國鐵路順利對接，越方會與中方保持密切配合。這條鐵路全長近400公里，途徑7省2市，總投資額約116億美元。

范明政強調(diào)這是一個需要盡快實施的重要項目，要求簡化相關(guān)流程。為了實現(xiàn)2025年底開工建設(shè)的目標(biāo)，交通運輸部需與各部委和地方密切協(xié)調(diào)，及時完成項目相關(guān)手續(xù)，特別是關(guān)于投資政策和機制的文件，提交給政府和主管部門審議。他還指示成立一個由副部長領(lǐng)導(dǎo)的專門工作組負責(zé)實施此項目。

范明政指出，項目應(yīng)選擇最直接、最短的路線，并適當(dāng)調(diào)整貨運和客運站點的數(shù)量及位置，保證高效運行。同時，他強調(diào)列車速度和軌距的設(shè)計必須確保與中國鐵路同步對接，在設(shè)計建造期間與中方保持密切配合。此外，越南各部委和地方應(yīng)共同努力建設(shè)物流區(qū)、服務(wù)倉庫、自由貿(mào)易區(qū)和城市區(qū)域，充分發(fā)揮鐵路線路的潛力并吸引投資。

“老街-河內(nèi)-海防”鐵路的建設(shè)有助于改善越南貨運和促進區(qū)域間社會經(jīng)濟發(fā)展。該鐵路項目將加強與越南北部最大港口海防的連通性，促進越南與中國的交通聯(lián)系，以快速、便利和安全的方式滿足越南的高質(zhì)量運輸需求。

中國是越南第一大貿(mào)易伙伴。今年前11個月，越南對中國的出口額為552億美元，同比下降0.9%；但從中國的進口額增長29.7%，達到1302億美元。今年中越雙邊貿(mào)易額有望突破2000億美元，達到創(chuàng)紀(jì)錄水平。自2020年以來，越南與中國之間的鐵路貨物運輸量持續(xù)增長，盡管2023年因全球經(jīng)濟下行影響有所下降，但預(yù)計到2024年國際貨運量將逐漸恢復(fù)并增長。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，中越雙向集裝箱班列貨運量為3.34萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長145%。其中，從越南運往中國的貨運量達1.24萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長29%；中國運往越南的集裝箱達2.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長460%。

12月10日，中國-越南雙邊合作指導(dǎo)委員會第十六次會議在北京舉行。雙方簽署了關(guān)于合作建設(shè)三條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路的協(xié)議。越南政府副總理兼外交部長裴青山建議加快中越鐵路連接，優(yōu)先實施這三條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路的建設(shè)，并恢復(fù)兩國間國際鐵路聯(lián)運運輸線路。

中共中央政治局委員、中國外交部長王毅表示，中越雙方要把穩(wěn)戰(zhàn)略方向，保持高層交往和對口合作交流，共同提升執(zhí)政能力。要筑牢安全根基，發(fā)揮好中越外交、國防、公安“3+3”戰(zhàn)略對話作用。要促進互利共贏，構(gòu)建穩(wěn)定暢通的跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，加強新興領(lǐng)域合作。要培育民間友好，支持增開兩國往來航班。要加強協(xié)調(diào)配合，踐行真正的多邊主義。要管控妥處分歧，推動海上合作取得新進展。