動力電池回收亂象!退役的動力電池經(jīng)過回收提取或直接重組梯次利用,可以變廢為寶。然而,在動力電池回收利用鏈條上仍存在一些亂象。
今年11月,暗訪發(fā)現(xiàn),一些退役動力電池流入到小部分“低小散”作坊式小工廠,通過“打粉”、拆解組裝等方式回收利用電池,不僅產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證,生產(chǎn)環(huán)節(jié)也存在安全隱患,還有環(huán)境污染。在河南新鄉(xiāng)一處河邊的設(shè)施簡陋的廠房內(nèi),電池“打粉”時無法控制起火,負(fù)責(zé)人表示他們也怕著火。廣東東莞的一家工廠負(fù)責(zé)人稱,鼓包電池可以拆解組裝成小電瓶,用于二輪、三輪等低速電動車。在電池運輸環(huán)節(jié),普遍用“音響”或“易碎品”品名來代替鋰電池,以此降低運輸成本。
多位業(yè)內(nèi)人士透露,許多拆解組裝出來的電池?zé)o法提供質(zhì)保,系“三無產(chǎn)品”,因使用壽命短,很多廠家在電商平臺注冊多個店鋪,只做一年的生意,消費者維權(quán)困難。為推動電池回收產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展,工信部先后發(fā)布5批次、156家動力電池回收企業(yè)“白名單”。正規(guī)企業(yè)在全國布局產(chǎn)能超過300萬噸/年,實際已建成超過100萬噸/年,但進(jìn)入白名單的正規(guī)企業(yè)產(chǎn)能利用率不足25%。
現(xiàn)行國家政策暫未對退役動力電池回收渠道作出強制規(guī)定,動力電池回收利用尚待規(guī)范。在廢舊動力電池回收和利用領(lǐng)域,如何規(guī)范小作坊式企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營,亟需規(guī)范和監(jiān)管。
在河南新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣合河鄉(xiāng)衛(wèi)河邊,記者看到一片空曠的土地上有幾間藍(lán)色鐵皮廠房,里面是一家電池“打粉廠”。這里的工人正在加熱高爐,拆解下來的廢舊電池順著輸送帶掉進(jìn)爐子,現(xiàn)場煙塵彌漫,并伴有刺鼻性氣味。該工廠負(fù)責(zé)人表示,處理不產(chǎn)生廢水,所產(chǎn)生的廢水也是生活廢水。由于臨近河邊,一下大雨,該“打粉廠”就會被淹。負(fù)責(zé)人直言,若在工業(yè)園內(nèi),遇到檢查可能面臨長時間停業(yè),而在這里,遇到檢查就停業(yè)一兩天,檢查過了就過去了。