動力電池回收亂象安全隱患與環(huán)境污染凸顯

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2024-12-25 13:26:41 百家號

動力電池回收亂象！退役的動力電池經(jīng)過回收提取或直接重組梯次利用，可以變廢為寶。然而，在動力電池回收利用鏈條上仍存在一些亂象。

今年11月，暗訪發(fā)現(xiàn)，一些退役動力電池流入到小部分“低小散”作坊式小工廠，通過“打粉”、拆解組裝等方式回收利用電池，不僅產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證，生產(chǎn)環(huán)節(jié)也存在安全隱患，還有環(huán)境污染。在河南新鄉(xiāng)一處河邊的設(shè)施簡陋的廠房內(nèi)，電池“打粉”時無法控制起火，負(fù)責(zé)人表示他們也怕著火。廣東東莞的一家工廠負(fù)責(zé)人稱，鼓包電池可以拆解組裝成小電瓶，用于二輪、三輪等低速電動車。在電池運輸環(huán)節(jié)，普遍用“音響”或“易碎品”品名來代替鋰電池，以此降低運輸成本。

多位業(yè)內(nèi)人士透露，許多拆解組裝出來的電池?zé)o法提供質(zhì)保，系“三無產(chǎn)品”，因使用壽命短，很多廠家在電商平臺注冊多個店鋪，只做一年的生意，消費者維權(quán)困難。為推動電池回收產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展，工信部先后發(fā)布5批次、156家動力電池回收企業(yè)“白名單”。正規(guī)企業(yè)在全國布局產(chǎn)能超過300萬噸/年，實際已建成超過100萬噸/年，但進(jìn)入白名單的正規(guī)企業(yè)產(chǎn)能利用率不足25%。

現(xiàn)行國家政策暫未對退役動力電池回收渠道作出強制規(guī)定，動力電池回收利用尚待規(guī)范。在廢舊動力電池回收和利用領(lǐng)域，如何規(guī)范小作坊式企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營，亟需規(guī)范和監(jiān)管。

在河南新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣合河鄉(xiāng)衛(wèi)河邊，記者看到一片空曠的土地上有幾間藍(lán)色鐵皮廠房，里面是一家電池“打粉廠”。這里的工人正在加熱高爐，拆解下來的廢舊電池順著輸送帶掉進(jìn)爐子，現(xiàn)場煙塵彌漫，并伴有刺鼻性氣味。該工廠負(fù)責(zé)人表示，處理不產(chǎn)生廢水，所產(chǎn)生的廢水也是生活廢水。由于臨近河邊，一下大雨，該“打粉廠”就會被淹。負(fù)責(zé)人直言，若在工業(yè)園內(nèi)，遇到檢查可能面臨長時間停業(yè)，而在這里，遇到檢查就停業(yè)一兩天，檢查過了就過去了。

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