近日,央視新聞欄目《頂級實驗室》探訪了長城汽車技術(shù)中心,展示了環(huán)境風洞實驗室、高海拔實驗室、智能交互實驗室和碰撞測試實驗室等極限測試場所。主持人董倩與長城汽車董事長魏建軍進行了深度對話,分享了長城汽車的成長故事,并展示了全新藍山在北京復(fù)雜路況下的智駕表現(xiàn)。

在欄目的第一部分,主持人何巖柯體驗了全新藍山智駕系統(tǒng)在北京國貿(mào)區(qū)域的表現(xiàn)。這一區(qū)域交通繁忙,紅綠燈密集,車輛和行人眾多,對智駕系統(tǒng)提出了嚴苛考驗。全新藍山智駕系統(tǒng)表現(xiàn)出色,精準識別紅綠燈,快速避讓障礙物,合理規(guī)劃路徑,順利通過擁堵路段。隨后,實測挑戰(zhàn)進入北京國子監(jiān)胡同,這里的道路狹窄,游客絡(luò)繹不絕,非機動車混行,進一步考驗了智駕系統(tǒng)的算法能力。全新藍山智駕系統(tǒng)憑借精準的障礙物識別和路徑規(guī)劃,成功完成測試,令主持人印象深刻。

完成路測后,節(jié)目組參觀了長城汽車的多個高精尖實驗室。例如,環(huán)境風洞實驗室可以模擬從-40°C到60°C的溫度和5%到95%的相對濕度,模擬極端環(huán)境。全新藍山在這里經(jīng)歷了冰封一夜的考驗,各項功能正常,還能從車載冰箱中拿出一罐50℃的咖啡。此外,節(jié)目還展示了高海拔實驗室、智能交互實驗室和安全試驗室,這些設(shè)施縮短了技術(shù)研發(fā)周期,提高了效率,確保了測試的安全性。

直播期間,魏建軍與主持人董倩深入交流。魏建軍表示,早期中國汽車技術(shù)儲備不足,需要以市場換技術(shù)。因此,長城汽車在研發(fā)、驗證和制造上投入巨資,購買先進設(shè)備。2014年投入使用的長城汽車技術(shù)中心投資50億元,對提升整體實力起到了重要作用。魏建軍強調(diào),核心技術(shù)必須掌握在企業(yè)自己手中。以變速器為例,長城汽車是國內(nèi)第一個開發(fā)出橫置9DCT變速器的品牌,也是唯一掌握縱置9AT、9HAT變速器自主研發(fā)能力的企業(yè)。
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