有一家四口在韓失事飛機(jī)上。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日，韓國發(fā)生一起客機(jī)碰撞起火事故，機(jī)上181人中僅有2人獲救，其余179人全部遇難。在務(wù)安機(jī)場，得知這一消息的親屬們悲痛欲絕，應(yīng)急部門官員鞠躬道歉，表示已經(jīng)盡力營救。

機(jī)場一樓大廳充滿家屬的哭聲和尖叫聲，靈車也已停在停車場。金氏兄妹手拉著手相互安慰。他們的母親今年50多歲，患胃癌一年多，身體狀況好轉(zhuǎn)后決定出國旅行。哥哥展示了母親最后幾條短信：“兒子，媽媽的朋友從濟(jì)州寄來的橘子到門口了。”另一對70多歲的夫婦更加傷心，他們的兒子、兒媳和兩個(gè)年幼的孫子都在飛機(jī)上。兒子啟程前還發(fā)來信息：“我會安全地回來的，別擔(dān)心！”

33歲的李先生是事故中的幸存空乘人員之一，目前已脫離生命危險(xiǎn)。他在醫(yī)院恢復(fù)意識后完全不記得事故發(fā)生的情況，并問周圍的人：“我在哪里，為什么來這里？”據(jù)他回憶，降落前一直坐在空乘座位上并系好安全帶，只記得感覺到了地面的沖擊力，隨后就沒了記憶。李先生左肩骨折，頭部受傷，但神志清醒，將在29日被轉(zhuǎn)移至首爾地區(qū)一家大型醫(yī)院繼續(xù)治療。

一名乘客在事故前與家人線上溝通時(shí)稱，“我們無法降落，因?yàn)橐恢圾B卡在了機(jī)翼里”，隨后失去聯(lián)系。目擊者柳在庸看到失事飛機(jī)撞墻前右機(jī)翼冒出火花，聽到巨大的爆炸聲。另一名目擊者曹姓人士說，他看到飛機(jī)下降過程中發(fā)出閃光，接著一聲巨響，升起濃煙，隨后又聽到一連串爆炸聲。鄭姓目擊者稱，看到飛機(jī)撞到一群迎面飛來的鳥，右引擎冒出火焰。

韓國國土交通部介紹，事故調(diào)查委員會已回收了飛機(jī)的兩個(gè)飛行記錄儀，計(jì)劃進(jìn)行分析后進(jìn)一步公布相關(guān)信息。根據(jù)時(shí)間線，8時(shí)57分左右，控制塔發(fā)出警告稱飛機(jī)與鳥群相撞；8時(shí)58分左右，機(jī)長發(fā)出緊急求救信號；9時(shí)左右，飛機(jī)試圖在跑道著陸；9時(shí)3分左右，飛機(jī)在起落架未打開的情況下機(jī)身著陸，最終撞到機(jī)場圍欄而爆炸起火。

波音公司回應(yīng)稱，正在與濟(jì)州航空保持聯(lián)系，并隨時(shí)準(zhǔn)備提供支持，對失去親友的家庭表示深切哀悼。濟(jì)州航空CEO金利培在新聞發(fā)布會上表示，在墜機(jī)碰撞事故發(fā)生前，事發(fā)客機(jī)沒有出現(xiàn)問題的跡象，目前很難確定事故原因，必須等待政府機(jī)構(gòu)正式宣布調(diào)查結(jié)果。

事故現(xiàn)場非常慘烈，飛機(jī)零部件和乘客隨身物品散落四周。專家分析，此次事故可能因鳥類撞擊造成起落架故障，導(dǎo)致飛機(jī)以無起落架狀態(tài)接觸跑道，飛行員難以控制方向。此外，視頻顯示飛機(jī)的擾流片和機(jī)翼沒有充分展開減速，具體原因還需進(jìn)一步調(diào)查。