波音今年公司已虧損近80億美元!在24小時(shí)內(nèi),兩架波音737-800客機(jī)相繼發(fā)生事故。據(jù)央視新聞報(bào)道,韓國(guó)一架客機(jī)碰撞起火,造成167人死亡,兩名乘務(wù)人員獲救,另有12人失蹤。波音公司對(duì)此回應(yīng)稱,正在與濟(jì)州航空保持聯(lián)系,并隨時(shí)準(zhǔn)備提供支持,同時(shí)對(duì)失去親友的家庭表示哀悼。
荷蘭皇家航空公司的一架波音737-800客機(jī)也在起飛后不久發(fā)生液壓故障,改道降落在奧斯陸桑訥菲尤爾機(jī)場(chǎng),偏離跑道滑進(jìn)草地,所幸沒有人員傷亡。
近年來,波音公司安全事故頻發(fā),導(dǎo)致客機(jī)訂單數(shù)量大幅下滑。財(cái)報(bào)顯示,今年波音已虧損近80億美元,股價(jià)也跌去約三成。波音公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的投入不足,為維持股價(jià)而忽視了質(zhì)量控制,導(dǎo)致安全隱患。有專家指出,波音為了跟空客新機(jī)型競(jìng)爭(zhēng),匆忙推出737 MAX客機(jī),給日后飛行安全埋下隱患。此外,波音質(zhì)檢人員數(shù)量減少,未能及時(shí)處理關(guān)于飛機(jī)存在問題的報(bào)告。
今年8月,波音迎來了新任首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格,他在公開信中表示要重建公司信譽(yù),生產(chǎn)高質(zhì)量、安全的商業(yè)航空器。然而,2024年上半年,波音僅獲得156架飛機(jī)訂單,遠(yuǎn)低于上一年同期的567架。受罷工等因素影響,企業(yè)今年三季度虧損近62億美元。波音近期還計(jì)劃裁員約3500人,涉及多個(gè)部門。
波音公司從多重危機(jī)中復(fù)蘇的步伐因罷工受挫。9月23日,波音首席執(zhí)行官奧特伯格宣布波音“不能失去制造全新飛機(jī)的重心”后,結(jié)束罷工的努力再次失敗
2024-10-24 20:42:00波音今年股價(jià)已跌去約四成