濟(jì)州航空飛機(jī)事故難確定原因鳥擊與操作失誤疑云

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2024-12-30 14:13:12 新浪財(cái)經(jīng)

濟(jì)州航空飛機(jī)事故難確定原因。12月29日上午9時(shí)07分左右，從泰國(guó)曼谷飛往韓國(guó)務(wù)安的濟(jì)州航空7C2216航班在全羅南道務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過程中沖出跑道，撞擊圍欄后起火。大火在40多分鐘后被撲滅。機(jī)上共有175名乘客和6名機(jī)組成員，其中173名是韓國(guó)乘客，2名是泰國(guó)乘客。最終只有2名機(jī)組成員幸存，其余179人全部遇難。

韓國(guó)國(guó)土交通部推測(cè)事故是由飛機(jī)撞上鳥群引起，并表示事故并非由于機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度不足所致。有消息稱撞鳥導(dǎo)致飛機(jī)起落架未正常放下。事發(fā)時(shí)拍下的視頻顯示，濟(jì)州航空7C2216航班在未放下起落架的情況下著陸，高速撞向跑道圍欄并發(fā)生爆炸。畫面中可以看到，爆炸前飛機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)已冒出濃煙。

民航評(píng)論員張仲麟表示，發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是一個(gè)明顯的鳥擊跡象，但根據(jù)他的推斷，鳥擊并非直接原因。他認(rèn)為直接原因是飛機(jī)沒有放下起落架直接著陸，使飛機(jī)無法減速，沖出跑道發(fā)生撞擊。通常情況下，鳥擊不會(huì)導(dǎo)致起落架無法放下。他推測(cè)鳥擊可能發(fā)生在即將降落的關(guān)鍵時(shí)刻，導(dǎo)致機(jī)組慌亂，處理失當(dāng)，在沒有放下起落架的情況下直接降落。正常情況下，如果在飛行高度過低時(shí)沒有放下起落架，飛機(jī)會(huì)發(fā)出警告，但在此次事故中，機(jī)組可能忽略了警告。

此外，務(wù)安機(jī)場(chǎng)跑道目前正在進(jìn)行維修，由泡沫混凝土組成的跑道末端阻攔系統(tǒng)（EMAS）處于無法使用狀態(tài)。這一系統(tǒng)的作用是為沖出跑道的飛機(jī)降速，避免嚴(yán)重事故。然而，張仲麟認(rèn)為這可能是此次事故中的次要因素，主要因素還是與機(jī)組操作不當(dāng)有關(guān)。

事故發(fā)生后，代行韓國(guó)總統(tǒng)職權(quán)的經(jīng)濟(jì)副總理兼企劃財(cái)政部長(zhǎng)官崔相穆已抵達(dá)務(wù)安機(jī)場(chǎng)，并表示將全力處理事故，支持遇難者家屬。泰國(guó)總理佩通坦通過社交媒體向韓國(guó)濟(jì)州航空客機(jī)起火事件中的遇難者表示哀悼，并敦促泰國(guó)外交部迅速核實(shí)航班上是否有泰國(guó)公民以及傷亡情況。中國(guó)駐韓國(guó)光州總領(lǐng)館證實(shí)事故中無中國(guó)公民傷亡。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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