目前,飛機(jī)的黑匣子已經(jīng)找到,但由于部分受損,仍需時間進(jìn)行修復(fù)。有幾個疑點令人深思。雖然這架飛機(jī)是緊急迫降,但很多飛機(jī)都配備了減速系統(tǒng)。如果這架失事飛機(jī)的速度能夠慢下來,沒有撞到外墻,或許就不會發(fā)生爆炸。此外,機(jī)場的跑道長度只有2800米,比一般國際機(jī)場短500米。如果跑道足夠長,飛機(jī)在跑道上摩擦減速,是否就能避免最終的撞墻爆炸呢?另外,機(jī)場那邊為何會出現(xiàn)這樣一堵墻?
此外,這架飛機(jī)本身也存在問題。一位曾乘坐過該飛機(jī)的游客稱,在乘坐時出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)熄火的情況。既然這架飛機(jī)之前就已經(jīng)出現(xiàn)問題,為什么還要繼續(xù)飛行,而不是進(jìn)行全面檢查和維修呢?這架飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的,在失事前一天和后一天,都有同型號的飛機(jī)發(fā)生事故,因此其安全性存在疑問。鳥撞是否真的發(fā)生了也尚未可知。
韓國的飛機(jī)失事給無數(shù)家庭帶來了絕望。有些家庭失去了孩子,有些家庭失去了父母或親人。對于這場事故的原因,仍有許多疑點,需要進(jìn)一步調(diào)查。
韓墜機(jī)遇難者父親寫了一夜的信!