近日，杭州市五部門聯(lián)合發(fā)布了《杭州市新能源工程渣土車推廣應(yīng)用支持政策（試行）》，該政策將于2025年1月1日起實(shí)施，旨在加快新能源車輛在渣土運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展。

根據(jù)政策，杭州市從購置補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)激勵(lì)、配套設(shè)施建設(shè)、路權(quán)保障等多方面入手，全面支持新能源工程渣土車的推廣應(yīng)用。符合條件的企業(yè)提前報(bào)廢老舊柴油渣土車并新購新能源渣土車后，若車輛在一年內(nèi)累計(jì)行駛里程達(dá)到15000公里，可享受最高14萬元的購車補(bǔ)貼。對(duì)運(yùn)營(yíng)中的新能源渣土車，若單車年行駛里程達(dá)到15000公里以上，按0.8元/公里給予減排運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，每輛車每年最高補(bǔ)貼2.4萬元，連續(xù)補(bǔ)貼3年，總額最高可達(dá)7.2萬元。這意味著單車補(bǔ)貼最高可達(dá)21.2萬元，極大減輕了企業(yè)轉(zhuǎn)型負(fù)擔(dān)。

在供能配套設(shè)施方面，杭州市將利用現(xiàn)有資源，加快新能源渣土車充換電和甲醇加注站的建設(shè)，并對(duì)新建成并投入使用的公共設(shè)施項(xiàng)目給予建設(shè)及運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，進(jìn)一步提升新能源車輛使用的便利性。政策還明確了對(duì)新能源渣土車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的優(yōu)待措施，鼓勵(lì)政府性資金建設(shè)項(xiàng)目和社會(huì)工程項(xiàng)目?jī)?yōu)先選擇新能源渣土車運(yùn)輸單位，從政策層面提升車輛參運(yùn)率。同時(shí)，通過開放早晚高峰期間的禁限行路權(quán)、延長(zhǎng)夜間作業(yè)時(shí)間等舉措，提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。

新能源渣土車的優(yōu)勢(shì)十分明顯。采用電動(dòng)或甲醇增程式技術(shù)的新能源渣土車幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，有效降低空氣污染和溫室氣體排放，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。這類車輛運(yùn)行噪音低，改善城市宜居性，進(jìn)一步推動(dòng)綠色出行理念的普及。經(jīng)濟(jì)效益方面，新能源渣土車相比傳統(tǒng)燃油車輛能耗成本更低，傳統(tǒng)柴油車每公里能耗成本約4.1元，而甲醇渣土車每公里節(jié)省約2元以上。

新能源技術(shù)的快速發(fā)展顯著提升了車輛性能，純電動(dòng)渣土車單次充電續(xù)航達(dá)350公里，而醇?xì)潆妱?dòng)車僅需5分鐘即可補(bǔ)能600公里，極大提高了運(yùn)輸效率，滿足企業(yè)高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。

此次補(bǔ)貼支持對(duì)象包括運(yùn)營(yíng)類企業(yè)和配套設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)。具體為杭州市行政區(qū)域內(nèi)使用新能源工程渣土車從事工程渣土處置核準(zhǔn)業(yè)務(wù)范圍的運(yùn)輸企業(yè)，以及建設(shè)、運(yùn)營(yíng)新能源工程渣土車配套公用充換電設(shè)施項(xiàng)目的企業(yè)。申請(qǐng)新能源工程渣土車購置、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的企業(yè)需要滿足以下條件：新能源工程渣土車需采用清潔燃料，滿足渣土運(yùn)輸各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理要求，具備工程渣土準(zhǔn)運(yùn)證、車輛行駛證、道路運(yùn)輸許可證等合法上路所需證件；車型應(yīng)納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車等；安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)接入我市信息化監(jiān)管平臺(tái)；合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)，未被列入國(guó)家及省、市嚴(yán)重失信主體名單的企業(yè)。

具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)包括車輛購置補(bǔ)貼（提前報(bào)廢補(bǔ)貼+新購車輛補(bǔ)貼）和減排運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，購置最高可補(bǔ)貼14萬，運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼每輛車每年可領(lǐng)2.4萬，連續(xù)補(bǔ)貼3年。使用清潔燃料的新能源工程渣土車即可享受補(bǔ)貼，目前選擇比較豐富，比如以甲醇為燃料的增程式電動(dòng)工程渣土車和以電力為能源的純電工程渣土車。新能源工程渣土車行駛里程按照經(jīng)杭州市工程渣土處置核準(zhǔn)后，出土工地與消納場(chǎng)地來回渣土運(yùn)輸里程核算，主要是通過電子轉(zhuǎn)移聯(lián)單的統(tǒng)計(jì)作為依據(jù)。

購置補(bǔ)貼為政策實(shí)行的三年期間，購車后一年內(nèi)累計(jì)行駛里程達(dá)到15000公里以上，即可申請(qǐng)一次性補(bǔ)貼，截止至2028年12月31日。運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼為單車年行程里程達(dá)到15000公里及以上的，按照0.8元/公里的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，每年不超過2.4萬元/輛，最多可補(bǔ)貼3年，截止至2027年12月31日。在工程渣土運(yùn)輸車輛準(zhǔn)運(yùn)證的登記注冊(cè)地，按補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則規(guī)定的要求申請(qǐng)補(bǔ)貼。

新能源工程渣土車與傳統(tǒng)燃油工程渣土車的本質(zhì)區(qū)別在于能源來源和環(huán)保性能。新能源工程渣土車使用新型能源替代傳統(tǒng)燃油，具有更低的能耗和碳排放，減少了對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)，新能源工程渣土車還具備更高的能量效率和駕駛舒適性，為未來可持續(xù)發(fā)展提供了重要的解決方案。

置換新能源工程渣土車一方面享大額購車補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，最高可實(shí)現(xiàn)21.2萬元補(bǔ)貼。另一方面，新能源工程渣土車可在運(yùn)營(yíng)期間享受更便利的作業(yè)條件，比如通行路權(quán)、夜間作業(yè)優(yōu)先辦理等支持。甲醇車燃燒綠色甲醇，排放清潔，而且加注方便，只需5分鐘即可加滿。目前其續(xù)航里程能達(dá)到600km，沒有里程焦慮，能完全滿足城市工程建設(shè)的需求。與傳統(tǒng)燃油工程渣土車相比，擁有甲醇燃料價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了高醇電轉(zhuǎn)化率，燃料利用率高，單公里能耗較燃油車要低49%，能很好地解決燃料成本高的痛點(diǎn)。

目前純電新能源路線發(fā)展已經(jīng)比較成熟，純電工程渣土車擁有靜謐舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，在節(jié)能方面也尤為突出。此外，很多純電工程渣土車可提供車電分離模式，能為購車用戶降低購置成本和壓力，更有利于企業(yè)良性發(fā)展。