臺灣媒體預測,陽明海運可能發(fā)放5倍月薪的年終獎,萬海航運為3倍月薪。備受業(yè)內關注的長榮海運2024年年終獎已揭曉,據(jù)媒體報道,長榮海運確定發(fā)放20倍月薪的年終獎。長榮海運在臺灣三大船公司中年終獎最高,2023年該公司年終獎為4倍月薪,2022年為45至50倍月薪,2021年為40倍月薪。
高額年終獎得益于市場向好。2024年以來,受地緣局勢緊張、港口罷工等因素影響,全球供應鏈緊張,貨主提前出貨,市場量價齊升。2024年前三季度,長榮海運實現(xiàn)營業(yè)收入約3477.6億元新臺幣(約合107.2億美元),同比增長68.0%;歸屬于母公司業(yè)主的凈利約為1087.5億元新臺幣(約合33.5億美元),同比增長239.4%。
對于市場前景,長榮海運總經(jīng)理吳光輝2024年11月初預測稱,2025年環(huán)保將成為船公司運營的關鍵,運價預計上漲。基于對市場的積極預期,長榮海運近期動作頻頻。2024年12月25日,長榮海運宣布購買及租入集裝箱超過50000個,涉及金額近2億美元。2024年11月15日,由長榮海運與臺灣港務公司共同打造的高雄港第七貨柜中心舉行運營典禮。該中心耗時近4年建設,不僅是臺灣地區(qū)首個自動化集裝箱碼頭,也是長榮海運的新母港。此外,長榮海運還與新加坡港務集團成立了一家合資公司,在新加坡運營集裝箱碼頭,為長榮海運船隊在新加坡的裝卸業(yè)務提供長期保證。長榮海運還通過子公司購入位于美國澤西市的兩處不動產,進軍美東房地產開發(fā)市場,旨在分散業(yè)務風險,增加投資收益。
京東集團近日公布了2024年年終獎發(fā)放計劃,對員工的年終獎結構進行了調整。根據(jù)公告,O序列員工將在1月26日(臘月二十七)收到年終獎,P序列員工則在2月27日收到
2024-12-23 21:03:20劉強東在年終獎發(fā)放前,已離職的勞動者是否可以獲得年終獎?根據(jù)具體案情不同,法院會結合離職原因、離職時間等因素綜合考量,作出不同的判決結果
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