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2025-01-02 13:59:57 騰訊新聞

關(guān)于新能源汽車輻射很強(qiáng)的說法，國家對電磁輻射有嚴(yán)格的限值要求，任何車輛在上市前都要進(jìn)行“EMC測試”，即對電子產(chǎn)品在電磁場方面干擾大小和抗干擾能力的綜合評定。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB8702和GBT37130的限制規(guī)定，按照日常標(biāo)準(zhǔn)頻率50Hz計(jì)算，公眾環(huán)境磁感應(yīng)強(qiáng)度的安全限值是100微特斯拉，磁場強(qiáng)度安全標(biāo)準(zhǔn)為80安培/米，而新能源汽車的磁感應(yīng)強(qiáng)度小于1微特斯拉，磁場強(qiáng)度小于0.8安培/米，控制在國標(biāo)的百分之一以內(nèi)，用戶不用擔(dān)心。中國汽車工程研究院股份有限公司在行業(yè)技術(shù)研討會(huì)上分享的信息顯示，2019年至2023年共測評了92款主流車型，其中電動(dòng)車平均得分均高于燃油車，這說明新能源汽車只要經(jīng)過合理良好的設(shè)計(jì)，電磁輻射可以比燃油車更低。

老年人“吊頸健身”走紅網(wǎng)絡(luò)，但這種方法存在極大的安全隱患。雖然參考的是臨床上的牽引原理，但盲目操作并不可取。一些中老年人本身就有頸椎疾患，而且人體有一定生理曲度，盲目“吊頸”不僅不能健身，而且存在極大的安全隱患，可能損傷神經(jīng)和脊髓，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致高位截癱，甚至致命。除了“吊頸健身”，還有很多五花八門的“健身”方式，比如頭朝地、撞樹、在單雙杠上“飛旋”等，其中有些活動(dòng)違反人類生理結(jié)構(gòu)，并不適合所有人。

買來的螃蟹身上的小孔并非注水、注膠或打興奮劑造成的。螃蟹一生要蛻十幾次殼，剛蛻完殼的螃蟹身體柔軟，這些小孔可能是螃蟹上市前最后一次蛻殼后，在捕撈或運(yùn)輸過程中相互擠壓受傷，傷口愈合后留下的疤痕。螃蟹上市時(shí)的外殼非常堅(jiān)硬，要想穿透它注入液體或藥物，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且大概率會(huì)扎破螃蟹內(nèi)臟。蟹肉肉質(zhì)細(xì)膩，存水率極低，實(shí)驗(yàn)證明一個(gè)100克的螃蟹存水量不超過2克，費(fèi)大量人工和時(shí)間注入體內(nèi)的液體成分會(huì)很快流出，還會(huì)帶走部分組織液，導(dǎo)致螃蟹在短時(shí)間內(nèi)死亡，因此上述注射操作對于目前普遍以個(gè)數(shù)而非重量售賣活螃蟹的商家來說得不償失。螃蟹體內(nèi)的透明膠狀物質(zhì)是雄性螃蟹的副性腺分泌物，俗稱蟹膏，不僅營養(yǎng)價(jià)值高而且味道鮮美，并非外源性的膠質(zhì)。

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