市民陸先生向媒體反映,他在2024年因一次未扣分且未罰款的違停,導(dǎo)致車險(xiǎn)續(xù)保費(fèi)用上漲近千元。他對(duì)此感到困惑:“這樣的操作合理嗎?”調(diào)查發(fā)現(xiàn),不少違法次數(shù)少、情節(jié)輕微的車主也有類似遭遇。
陸先生于2018年底購(gòu)買了一輛德系燃油車,2021年出過一次險(xiǎn),當(dāng)年保險(xiǎn)費(fèi)有所微漲,但總體感覺尚可接受。過去幾年里,他的保險(xiǎn)費(fèi)用一直維持在4000元左右。然而,2024年底,保險(xiǎn)公司給出的新一輪車險(xiǎn)報(bào)價(jià)從4000多元漲到了5000多元。具體來看,交強(qiáng)險(xiǎn)由475元漲到760元,商業(yè)險(xiǎn)從3291.95元漲到3728.69元。
保險(xiǎn)公司解釋稱漲價(jià)與交通違法記錄有關(guān),但陸先生表示自己多年來開車謹(jǐn)慎,之前從未有過交通違法記錄。這次因?yàn)橐粋€(gè)沒有罰款也沒有扣分的“首罰”違停,保費(fèi)就上漲了近1000元。社交平臺(tái)上,許多車主也反映了類似情況,認(rèn)為保費(fèi)漲幅過高,不合理。
部分車主認(rèn)為自己的違法行為情節(jié)輕微,沒有引發(fā)出險(xiǎn),保險(xiǎn)公司不應(yīng)大幅提高保費(fèi)。另一些車主雖然理解保險(xiǎn)公司依據(jù)違法記錄調(diào)整保費(fèi)的做法,但希望綜合考慮歷史記錄、違法性質(zhì)和處罰結(jié)果等多種因素,避免一刀切的漲價(jià)方式。
根據(jù)相關(guān)法規(guī),車險(xiǎn)費(fèi)用確實(shí)與交通違法存在關(guān)聯(lián)。道路交通違法行為會(huì)增加車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),因此保險(xiǎn)公司會(huì)相應(yīng)提高保險(xiǎn)費(fèi)用。駕駛行為良好的車主通常會(huì)獲得較低的定價(jià)系數(shù),保費(fèi)也會(huì)相應(yīng)下調(diào)。
影響車險(xiǎn)價(jià)格的因素包括出險(xiǎn)與否、交通違法情況、車輛本身情況以及行駛里程等。商業(yè)車險(xiǎn)的簽單保費(fèi)計(jì)算公式為:基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。其中,基準(zhǔn)保費(fèi)根據(jù)不同品牌和型號(hào)的車輛而定,費(fèi)率調(diào)整系數(shù)則由無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)及自主定價(jià)系數(shù)組成。