車(chē)企真金白銀“補(bǔ)貼”背后，旨在保住“兩新”政策過(guò)渡期的銷(xiāo)量。盡管行動(dòng)方案落地，但汽車(chē)以舊換新具體細(xì)則仍未出臺(tái)，引發(fā)消費(fèi)者觀望情緒。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局青島調(diào)查隊(duì)曾對(duì)全市327名居民開(kāi)展專(zhuān)題調(diào)研，結(jié)果顯示，青島市家用汽車(chē)以舊換新潛力較大，《行動(dòng)方案》對(duì)汽車(chē)以舊換新起到提振作用。乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，半年時(shí)間不足以消耗上億輛規(guī)?；P(pán)，政策額外產(chǎn)生的價(jià)格落差容易引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈的觀望情緒。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，車(chē)企過(guò)渡措施會(huì)在一定程度上緩解消費(fèi)者觀望情緒。

目前國(guó)家層面2025年的相關(guān)政策尚未明確，但已有多地出臺(tái)地方過(guò)渡措施，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)釋放。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京、山西、海南等多個(gè)省市相繼出臺(tái)地方性“兩新”補(bǔ)貼接續(xù)過(guò)渡政策。北京市商務(wù)局發(fā)布的《汽車(chē)報(bào)廢更新跨年度銜接政策》顯示，從今年1月1日起至今年國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策出臺(tái)期間，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢本人名下符合條件舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)符合條件新車(chē)的給予一次性補(bǔ)貼。

部分車(chē)企選擇直接降價(jià)參與競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)宣布選購(gòu)Model Y現(xiàn)車(chē)尾款立減1萬(wàn)元，比亞迪汽車(chē)也宣布對(duì)秦PLUS EV榮耀版和第二代宋Pro DM-i兩款熱門(mén)車(chē)型進(jìn)行限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。兩大新能源車(chē)玩家的舉動(dòng)促使其他車(chē)企紛紛跟進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有超30個(gè)品牌推出降價(jià)政策，通過(guò)立減保險(xiǎn)、積分兌換、置換補(bǔ)貼、現(xiàn)金立減等方式吸引消費(fèi)者到店購(gòu)車(chē)。合資品牌如一汽—大眾、東風(fēng)本田等也推出“一口價(jià)”立減優(yōu)惠。豪華品牌如寶馬、奔馳、奧迪旗下車(chē)型均有不同程度的讓利政策。

無(wú)論降價(jià)還是“兜底”，車(chē)企拿出真金白銀為新車(chē)補(bǔ)貼，也是為沖擊今年拔高的年銷(xiāo)目標(biāo)提前搶跑。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)預(yù)測(cè)，今年國(guó)內(nèi)車(chē)市零售將達(dá)2340萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。去年國(guó)家“以舊換新”及各地“置換更新”政策持續(xù)釋放汽車(chē)消費(fèi)需求。數(shù)據(jù)顯示，去年前11個(gè)月全國(guó)乘用車(chē)零售2025.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，其中，新能源乘用車(chē)零售959.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.2%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，雖然今年市場(chǎng)的增長(zhǎng)預(yù)期為2%，然而面對(duì)眾多車(chē)企2%增量空間并不大，這意味著今年車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。