家住浦東新區(qū)楊南路689弄疊翠苑小區(qū)36號樓的市民嚴(yán)先生告訴記者,去年11月28日上午,運營將近20年的電梯突發(fā)故障,他一度被困長達(dá)20分鐘。經(jīng)歷“電梯驚魂”后,安全隱患始終未徹底消除,而小區(qū)其他多棟小高層居民樓內(nèi)電梯同樣面臨“超期服役”,卻無法換新的尷尬境地。記者來到現(xiàn)場后看到,位于36號樓內(nèi)的這部電梯外觀已經(jīng)非常老舊,走進(jìn)內(nèi)部,能夠明顯地感到腳底一陣搖晃,轎廂內(nèi)嘎吱作響,讓人心中忐忑。小區(qū)共有28幢居民樓,其中6幢為13層小高層。這些居民樓內(nèi),共有6部電梯,都已接近20年的使用期限。居民們說,老舊電梯存在諸多問題,不是運行時極不穩(wěn)定,就是經(jīng)常要“小修小補(bǔ)”,讓他們每次坐電梯時都是提心吊膽的。事發(fā)后,物業(yè)方面敦促維保負(fù)責(zé)人立即到場維修,目前電梯已恢復(fù)正常運行。物業(yè)經(jīng)理坦言,由于該小區(qū)沒有成立業(yè)委會,維修基金無法啟用,導(dǎo)致電梯大修、更換等事宜一拖再拖,成了多年難解的老大難問題。居民盼望物業(yè)能給小區(qū)現(xiàn)有電梯做一次全面體檢,徹底排除隱患;另一方面,小區(qū)應(yīng)當(dāng)著手成立業(yè)委會,將老樓換梯事宜盡快提上議事日程。
彭浦鎮(zhèn)望景苑小區(qū)3號樓的居民近期迎來了一個好消息,經(jīng)過大半年的努力,樓內(nèi)一部20多年的老電梯終于成功換新并交付使用,居民終于不用擔(dān)心再發(fā)生關(guān)人事故了。望景苑小區(qū)建于2002年,由4幢18層高層和14幢11層小高層組成,有552戶居民。隨著房齡增長,電梯故障頻發(fā),讓居民頭疼不已。3號樓是18層高層樓,樓內(nèi)有兩部電梯,近兩年來電梯故障頻發(fā),大家飽受折磨。有時候坐個電梯,突然就被關(guān)在里面門也打不開,實在是太嚇人。而且,隨著電梯日益老化,維修費用也水漲船高,維修資金漸漸難以為繼。小區(qū)業(yè)委會副主任魯晶介紹,小區(qū)大多數(shù)電梯已處于超齡服役狀態(tài)。故障頻發(fā)的曳引機(jī)、報修即換的控制主板、磨損嚴(yán)重的鋼纜繩、日益老化的電氣開關(guān)等,每一次維修,少說幾千元,多則上萬元,小區(qū)公共維修資金一點點變少。最終等到修無可修的時候,還是要面對換梯這一問題。為此,業(yè)委會針對為什么要更換電梯、更換費用多少、財政補(bǔ)貼有多少、換梯施工驗收需要多久等問題進(jìn)行了詳盡解答,并繪制出《望景苑小區(qū)舊梯更新問答》宣傳海報,張貼到相關(guān)樓棟的電梯口。
新華社快訊:據(jù)韓國媒體14日報道,韓國首爾一高速公路發(fā)生40多臺車輛連環(huán)撞擊事故
2025-01-14 08:37:53韓國首爾40多臺車輛連環(huán)撞擊