1月9日上午,一艘嶄新的巨輪停泊在天津濱海新區(qū)天津港碼頭。這艘船是華北地區(qū)首艘16000標準箱雙燃料集裝箱船,由中船(天津)船舶制造有限公司為民生金融租賃股份有限公司建造,比原計劃提前172天交付。該船被命名為“地中海薇奧拉”輪,船長366米、型寬51米,可裝載16196個標準集裝箱,其中包括1800個冷藏集裝箱。它具有綜合能耗低、艙型兼容廣、載貨能力強等特點。
去年以來,我國承接了全球70%以上的綠色船舶訂單,“地中海薇奧拉”輪便是其中的佼佼者。該船安裝有節(jié)能導流罩、扭曲舵和氣泡減阻系統(tǒng)等設備,可以提高航速并降低燃油能耗;采用雙燃料主機配置智能控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng),主發(fā)電機組配有船舶輔機廢氣低壓脫硝系統(tǒng),有效處理氮氧化物排放。
在造船過程中,中船(天津)船舶制造有限公司項目團隊創(chuàng)新采用了雙車聯(lián)吊方式,完成了13000立方米B型LNG燃料艙上船安裝工作,填補了國內技術空白。這一作業(yè)方式節(jié)約了800多萬元成本。
位于天津濱海新區(qū)天津港保稅區(qū)的中船(天津)船舶制造有限公司,經過老廠改造后迎來了迅猛發(fā)展。目前,公司手持訂單35艘,總金額近310億元,已經排產到2028年。預計2025年將完成其中7艘船的建造任務。
11月25日,我國自主研制的首艘新型大型LNG(液化天然氣)運輸船在上海交付國外用戶,這型船采用了國際先進的新型貨艙系統(tǒng),填補了我國在該船型建造領域的空白。
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