1月9日下午3點(diǎn)50分左右,在日本兵庫縣,兩名中國女游客在鐵路道口等紅綠燈時(shí)被列車撞擊身亡。一男子發(fā)現(xiàn)兩名女子重傷倒地后報(bào)警,其中一名女子當(dāng)場死亡,另一名女子送醫(yī)后不治身亡。警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了中國護(hù)照,確認(rèn)她們分別是24歲的楊某和23歲的張某。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生前,這兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。日本警方推測,兩人可能誤以為鐵軌內(nèi)是“信號燈等待區(qū)”。列車司機(jī)表示,由于電線桿的遮擋,他未能看到這兩名女子。事故導(dǎo)致山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間的線路停運(yùn)約1小時(shí)40分鐘。
自2009年以來,該地點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生過4起類似事故。有報(bào)道指出,雖然鐵道口設(shè)有緊急按鈕,但位置隱蔽且沒有多語言標(biāo)示,外國游客很難發(fā)現(xiàn)。通過入境時(shí)的指紋對比,兩位中國姑娘的身份已被確認(rèn),相關(guān)部門正在聯(lián)系家屬。
發(fā)生事故的神戶市垂水區(qū)路段情況復(fù)雜,被認(rèn)為是當(dāng)?shù)孛癖姽J(rèn)的危險(xiǎn)地帶。要穿過兩條鐵道線,在鐵道與公路之間的“隔離區(qū)”等紅綠燈過斑馬線才能抵達(dá)對面,而這個(gè)隔離區(qū)不僅特別窄還是一段斜坡,僅成年人兩肩寬,推自行車的話前輪都要進(jìn)入斑馬線。因?yàn)檫^于危險(xiǎn),有警告牌提示禁止小學(xué)生穿越這條路,建議走西舞子車站的地下通道,盡管需要多繞行10到15分鐘。
當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個(gè)鐵路線外側(cè),狹窄陡峭的隔離區(qū)等紅綠燈很危險(xiǎn),感覺早晚要出事,但沒想到會(huì)在鐵路線內(nèi)側(cè)發(fā)生如此嚴(yán)重的人身事故。根據(jù)電車司機(jī)的證詞,碰撞發(fā)生時(shí),兩人站在鐵路線區(qū)域內(nèi),面朝公路方向,似乎是在等待紅綠燈準(zhǔn)備過馬路。