2025“摩托大軍”踏上返鄉(xiāng)路變遷中的春運(yùn)記憶

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2025-01-15 15:27:57 初見(jiàn)娛樂(lè)

2025摩托大軍踏上返鄉(xiāng)路！1月14日，廣東佛山?！澳ν写筌姟碧ど戏掂l(xiāng)路，目的地四川、江西、廣西等。摩友吳友貴喊話(huà)家人，“過(guò)幾天到家了，你們等著我，回來(lái)給你們買(mǎi)好吃的好穿的”。

2025“摩托大軍”踏上返鄉(xiāng)路變遷中的春運(yùn)記憶

如今的春運(yùn)景象與十幾年前大相徑庭，尤其是返鄉(xiāng)途中的摩托車(chē)大軍已幾乎銷(xiāo)聲匿跡?；叵脒^(guò)去，那壯觀的摩托車(chē)隊(duì)伍曾達(dá)到110萬(wàn)輛次。究竟是什么讓這龐大的摩托大軍消失？

上世紀(jì)八十年代初，改革開(kāi)放的春風(fēng)拂過(guò)東南沿海，廣州、深圳、珠海等城市煥發(fā)出勃勃生機(jī)。無(wú)數(shù)懷揣夢(mèng)想的青年背起行囊南下，追逐希望。每年春節(jié)，打工潮如海浪般自廣東涌向全國(guó)各地。那時(shí)，高鐵尚未普及，綠皮火車(chē)成了主要交通工具，但購(gòu)票之難令人望而卻步。于是，摩托車(chē)返鄉(xiāng)成為一種獨(dú)特風(fēng)景。

九十年代初，摩托車(chē)回家的隊(duì)伍逐漸壯大，主要來(lái)自廣西、湖南、貴州、云南、四川等省份。2003年，隨著QQ用戶(hù)的激增，許多外來(lái)務(wù)工者通過(guò)這一平臺(tái)尋找“摩托搭子”，結(jié)伴同行。國(guó)道、省道上，摩托大軍如潮水般涌動(dòng)，后座上捆綁著各式各樣的行囊，承載著歸鄉(xiāng)的期盼。

2008年春運(yùn)期間，政府在沿途搭建休息驛站，提供免費(fèi)熱食，警車(chē)護(hù)航，使得更多人加入摩托大軍。此后，摩托車(chē)大軍愈發(fā)壯觀。2013年，摩托大軍人數(shù)達(dá)到頂峰，高達(dá)110萬(wàn)輛次。然而，自2014年起，摩托大軍人數(shù)逐漸減少。

如今，交通工具的選擇更加豐富，高鐵和飛機(jī)取代了單調(diào)的綠皮火車(chē)。汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格下降也讓更多人選擇駕車(chē)返鄉(xiāng)，享受舒適與便捷。摩托車(chē)的安全性相對(duì)較低，尤其是在寒冷冬日，暴雪天氣下更為脆弱。此外，國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)，也讓許多人選擇回鄉(xiāng)發(fā)展，為家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)力量。

盡管如此，仍有人執(zhí)著于騎乘摩托車(chē)返鄉(xiāng)。他們或是熱愛(ài)騎行的自由感，或是在途中走走停停，享受獨(dú)特的歸鄉(xiāng)之旅。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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