當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日,美國商務(wù)部發(fā)布管理規(guī)則,以“保護(hù)美國國家安全”為由,禁止中國自動(dòng)駕駛公司在美國開展自動(dòng)駕駛汽車測試,該禁令將于2027年起生效。這一禁令將進(jìn)一步限制中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
著名國際問題專家金燦榮表示,美國政府不斷推行“小院高墻”戰(zhàn)略,近年來對(duì)中國汽車加征高額關(guān)稅、限制參加政府采購、出臺(tái)歧視性補(bǔ)貼政策,現(xiàn)在又以所謂國家安全為由,禁止中國自動(dòng)駕駛在美國進(jìn)行測試。這種通過立法削弱海外對(duì)手的做法反映出美國在面對(duì)全球化挑戰(zhàn)時(shí)的不自信,同時(shí)也表明自動(dòng)駕駛作為大模型在物理世界的典型應(yīng)用,已經(jīng)成為全球人工智能競爭的焦點(diǎn)。面對(duì)美國的制裁,我國應(yīng)從頂層設(shè)計(jì)出發(fā),大力支持自動(dòng)駕駛及人工智能發(fā)展,在政策端、企業(yè)側(cè)和民眾心智上形成合力,支持和鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新,并不斷擴(kuò)大自動(dòng)駕駛在實(shí)際道路場景中的應(yīng)用體量和范圍。
與此同時(shí),美國還通過政策大力支持本國自動(dòng)駕駛發(fā)展。自2024年以來,美國聯(lián)邦和州政府層面發(fā)布了一系列法規(guī),對(duì)自動(dòng)駕駛向更高等級(jí)發(fā)展松綁。特朗普還計(jì)劃放寬對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的限制,支持特斯拉無方向盤的Robotaxi落地,搶占行業(yè)發(fā)展先機(jī)。在美國政策扶持下,Waymo頻頻擴(kuò)大運(yùn)營區(qū)域,5個(gè)月內(nèi)每周訂單量從5萬單增至15萬單,超過了中國自動(dòng)駕駛公司蘿卜快跑(每周約為8.2萬單)。規(guī)模化運(yùn)營帶來的數(shù)據(jù)也使谷歌有能力繼續(xù)優(yōu)化算法,爭奪全球人工智能和自動(dòng)駕駛高地。
近期,多地出臺(tái)中小學(xué)校園手機(jī)管理“禁令”
2025-01-16 13:04:59多地出臺(tái)中小學(xué)校園手機(jī)禁令