物流是服務業(yè)的重要組成部分,也是產業(yè)發(fā)展的基礎。在企業(yè)出海過程中,供應鏈服務站和商貿服務站同樣重要。1月13日下午,在成都舉行的服務“立園滿園”助力物流樞紐高質量發(fā)展座談會上,成都市供應鏈協(xié)會副秘書長范亦岷表示,為解決企業(yè)海外物流成本高、效率低等問題,自去年5月以來,協(xié)會探索建立了一批國際供應鏈服務站。截至目前,已建成25個國際供應鏈服務站,包括10個境外站點,目標是在2027年底前達到100個,形成服務企業(yè)出海的供應鏈網絡。
近年來,跨境電商呈現強勁增長態(tài)勢。預計2024年,我國跨境電商進出口總額將達到2.63萬億元,同比增長10.8%。同時,大量中國企業(yè)在海外建立產業(yè)園、開展項目合作,輸出優(yōu)勢產品、產能、科技及管理經驗。數據顯示,截至2023年末,中國企業(yè)在相關國家設立的境外企業(yè)約1.7萬家,直接投資存量超過3300億美元。
然而,出海之路并不平坦。范亦岷提到,去年5月,協(xié)會曾組織38家企業(yè)赴中亞塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等地進行經貿交流,期間不少企業(yè)反映跨境貿易中的物流難題。例如,由于各國鐵軌寬度不一,中歐班列在境外運輸時需換軌,這一過程缺乏單個物流企業(yè)的控制權。此外,對于一些物流能力較弱的企業(yè),如何高效完成從車站到客戶的“最后一公里”運輸也是一個問題。
目前,完善海外綜合服務體系已成為助力經濟發(fā)展的重要任務。會上,成都市供應鏈協(xié)會秘書長王智超表示,協(xié)會已建成25家國際供應鏈服務站,其中境外授牌的服務站有10家,分布在中亞、東南亞以及韓國首爾和中國香港等地。王智超認為,成都在促進國際交流交往、維護國際貿易穩(wěn)定方面發(fā)揮著重要作用,隨著對外開放不斷擴大,供應鏈的作用和優(yōu)勢將進一步凸顯。未來,國際供應鏈服務站將作為橋梁和紐帶,幫助成都更好地融入陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局。
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