今天,正在建設(shè)的世界第一高橋——貴州六枝至安龍高速的花江峽谷大橋順利完成合龍,預(yù)計(jì)將于2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車(chē)。這座橋梁全長(zhǎng)2890米,主橋跨徑1420米,橋面至水面高度625米。建成后,它將成為新的世界第一高橋和世界第一的山區(qū)跨徑橋梁,被譽(yù)為“橫豎都是第一”。
隨著最后一段重約215噸的鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置,花江峽谷大橋成功合龍,為今年通車(chē)運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該橋因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名,是貴州省六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵工程。
此次完成的鋼桁梁吊裝共分93個(gè)節(jié)段,總重量達(dá)2.1萬(wàn)余噸,屬于橋梁主體結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分。后續(xù)大橋還將進(jìn)行主纜纏絲、涂裝作業(yè)以及鋼梁及橋面附屬結(jié)構(gòu)的安裝。
作為全國(guó)唯一沒(méi)有平原的省份,貴州近年來(lái)在126萬(wàn)個(gè)山頭間建造了3萬(wàn)多座橋梁。目前,全世界前100座高橋中,有近一半位于貴州。通車(chē)后,從六枝到安龍無(wú)需再走盤(pán)山公路繞行,開(kāi)車(chē)時(shí)間將從兩小時(shí)縮短至兩三分鐘。
花江峽谷大橋距離水面625米,相當(dāng)于200多層樓高。橋上有一條臨時(shí)空中走廊,被稱(chēng)為“貓道”,是工人每天的必經(jīng)之路。這條由兩層鋼絲網(wǎng)組成的通道,底下一層較粗,上面一層防滑,透風(fēng)減小風(fēng)阻,確保安全。技術(shù)員田紅銳表示,第一次爬時(shí)感到驚險(xiǎn)又刺激,但走多了也就習(xí)慣了。他和其他許多工人都因?yàn)楣ぷ鞫嗄晡茨芑丶疫^(guò)春節(jié),但他們對(duì)家人的思念從未減少。田紅銳說(shuō),等到大橋通車(chē)時(shí),他會(huì)帶母親來(lái)看看這座他參與修建的大工程。