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2025-01-21 16:47:05 北京商報

1月21日，鐵路12306科創(chuàng)中心開始發(fā)售2月4日（正月初七）的車票，迎來節(jié)后返程車票發(fā)售最高峰。自2024年12月31日開始發(fā)售春運車票以來，至1月21日9時，已累計發(fā)售春運期間車票2.35億張，其中20日單日售票2129.5萬張，部分區(qū)間仍有余票。

1月24日至27日，上海往返武漢、南京，太原、濟南、鄭州、呼和浩特至北京，溫州、徐州、合肥、廈門、鄭州至上海，南寧、湛江、長沙、汕頭、衡陽、武漢、貴陽、重慶至廣州，武漢、汕頭至深圳，溫州至杭州，十堰至武漢，大理至昆明，沈陽至大連，恩施至武漢尚有余票。1月28日至2月2日，北京往返上海、青島，上海往返南京、武漢、溫州，沈陽往返大連，廣州往返南寧、汕頭余票充足，深圳、十堰往返武漢，長春往返延邊尚有余票，西安、太原、邯鄲至北京，北京至呼和浩特、太原、沈陽，廈門至上海，上海至徐州、合肥，湛江至廣州，廣州至南昌，重慶至成都，景洪至昆明，青島至濟南，哈爾濱至佳木斯，成都至西安尚有余票。2月3日，上海往返南京余票充足，上海至武漢、溫州、徐州、合肥、鄭州、北京尚有余票。旅客可及時通過鐵路12306查詢和購票。

針對一些“搶票軟件”存在加價搶票、捆綁銷售等問題，鐵路12306平臺一直致力于維護公平公正的售票環(huán)境，從未與任何第三方平臺機構(gòu)合作，也未將票額分配給任何第三方平臺發(fā)售。一些“搶票軟件”推出的“加速包”服務(wù)只是營銷噱頭，實際上旅客加錢并不會提高購票速度。這些軟件顯示的余票數(shù)據(jù)是從12306平臺爬取并修改加工而成的。當某車次列車車票售完后，12306平臺上會顯示該車次售罄，但“搶票軟件”可能會將其更改為“有票”，實質(zhì)上是讓旅客“買長乘短”、“買短乘長”或“換座”。此外，“搶票軟件”還會推薦不合理換乘方案，換乘時間極短，旅客極易“漏乘”錯過列車。同時，“搶票軟件”在購票過程中會保留用戶信息，存在附加費、捆綁銷售服務(wù)等陷阱以及個人信息泄露風(fēng)險。

鐵路部門將實時監(jiān)測分析預(yù)售票和候補購票數(shù)據(jù)，及時在熱門方向和時段加大運力投放，增開臨時旅客列車、夜間高鐵。目前，一些非緊張時段列車仍有余票，旅客可關(guān)注出發(fā)車站的起售時間，利用12306提供的起售時間提醒、購票信息預(yù)填、候補購票、中轉(zhuǎn)方案等功能購票。退票、改簽返回系統(tǒng)的車票及臨時加開列車的車票，會優(yōu)先配售給提交過候補需求的旅客。請旅客務(wù)必通過鐵路官方渠道購票，認準12306官方網(wǎng)站和鐵路12306官方APP，保護自身合法權(quán)益和個人信息安全。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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